高工锂电网新闻滚动（高工锂电网）

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本文目录一览：

• 1、汽车动力锂电池回收行业前景怎么样？
• 2、杂志订阅网站哪个服务好？
• 3、刀片电池热熔叠片技术公司除了天赐材料还有哪一家？

汽车动力锂电池回收行业前景怎么样？

中商情报网讯：回收动力电池具备环保及经济价值，当前国内回收体系处于逐步规范完善的时期，回收技术成熟度正在提升。碳中和背景下，动力电池回收利用需求未来逐步放量，行业前景广阔。

一、动力电池回收利于节能减排

动力电池主要材料中虽然不含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素，但在正极、电解液等多种材料中也含有钴、镍、铜、锰、有机碳酸酯等具有一定毒害性的化学物质，部分难降解的有机溶剂及其分解和水解产物会对大气、水、土壤造成严重污染并对生态系统产生破坏；钴、镍、铜等重金属在环境中的富集效应最终会对人类健康带来损害。另一方面，动力电池中含有大量可回收的高价值金属，如锂、钴、镍等，回收后能够产生较大的经济效益，促进节能减排，助力碳中和目标实现。

资料来源：中商产业研究院整理

二、动力电池回收行业发展基础较好

1、动力电池装机量持续增长

2017年我国动力电池装机量36.3GWh，同比增长72%，2018-2020年我国动力电池装机量基本在60GWh左右，2017-2020年动力电池装机量年均复合增长率达20.1%。数据显示，2021年我国动力电池装机量累计达140.0GWh，同比增长165%，主要原因是新能源汽车的快速发展，带动动力电池需求增长。

数据来源：高工锂电、中商产业研究院整理

2、动力电池回收企业规模庞大

资本看好动力电池回收产业发展，动力电池回收企业大量涌现。2018年动力电池回收相关企业注册量突破1000家，2020年新增动力电池回收企业3400家，2021年动力电池回收企业注册量暴增至2.45万家，预计2022年动力电池回收企业注册量将超3万家。

数据来源：企查查、中商产业研究院整理

动力电池回收领域企业几乎贯通了新能源汽车的产业链条，涉及整车厂、电池厂、材料厂和第三方回收企业等不同背景。整车厂和电池厂掌握资源，材料厂最有动力做回收业务，因为提取的金属可以直接作为原材料，进而带来成本优势。电池厂涉足的方式与材料厂类似，头部企业都在斥重金培育自己的回收板块。第三方回收企业背景多元，除了上述专门从事资源循环利用的格林美，还有主营PCB等化学品的光华科技、汽车智能装备提供商天奇股份、环保企业高能环境和旺能环境等。

三、碳中和背景下动力电池回收行业发展前景

1、政策支持动力电池回收产业发展

对动力电池进行回收利用，不仅符合新能源汽车绿色环保的定位，而且有利于对锂钴等资源的循环利用，降低对自然资源的依赖，意义重大。近年来，我国大力支持动力电池回收产业发展，出台了一系列支持政策。

例如，《加快推动工业资源综合利用实施方案》提出，完善废旧动力电池回收利用体系。完善管理制度，强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。推动产业链上下游合作共建回收渠道，构建跨区域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域建设一批梯次和再生利用示范工程。培育一批梯次和再生利用骨干企业，加大动力电池无损检测、自动化拆解、有价金属高效提取等技术的研发推广力度。动力电池回收支持政策为动力电池回收产业提供了良好的政策环境。

2、动力电池回收行业前景广阔

新能源汽车动力电池的平均寿命一般被认为是5-8年。照此推算，我国第一批大规模量产的动力电池已进入淘汰临界点，回收利用市场爆发在即。中国汽车技术研究中心的数据显示，2020年中国新能源汽车保有量已达492万辆，累计退役的动力电池有20万吨（约25GWh）。2025年我国需要回收的废旧动力电池容量预计将达到137.4GWh（110吨左右），超过2020年的5倍。动力电池回收市场2020年规模突显，2025年孕育370亿市场空间，梯次利用电池需求市场空间超过700亿，千亿市场前景可期。

数据来源：中国汽车技术研究中心

3、企业驱动动力电池回收产业发展

动力电池回收市场前景光明，企业积极布局动力电池回收市场。广东邦普携手宁德时代，扩产增效，发力研发，打造“电池生产-使用-梯次利用-回收与资源再生”产业闭环；格林美深化上下游合作，拓宽产业布局，发挥规模和技术优势，创建从报废端到绿消费端的大循环模式；华友钴业借力华友循环，开拓上下游合作，技术创新引领，发力打造产业生态；天奇股份收购金泰阁、天奇锂致布局动力电池回收，持续推进电池回收领域的研发与创新，积极扩产，动力电池回收业务贡献可期；赣锋锂业锂电池回收技术包括废旧磷酸铁锂电池回收技术和废旧三元电池回收技术，拥有多项专利。企业积极布局动力电池回收市场，在一定程度上将推动动力电池回收行业发展。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国动力电池回收行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

杂志订阅网站哪个服务好？

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印刷/纸业/包装

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交通/运输/物流

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刀片电池热熔叠片技术公司除了天赐材料还有哪一家？

目前国内一些大型锂电池厂已经把启停锂电池作为今明年着重要发掘的市场之一，未来相信该领域的市场空间会比较大，同时带动电解液需求的提升。8月22日，以“‘后整顿’时代，怎样才能活得更好?”为主题的2016(第九届)高工锂电产业高峰论坛暨2016高工电动车(客车、乘用车)全国巡回启动仪式将在上海浦东嘉里大酒店举办。届时锂电产业链领军企业将齐聚一堂，共同探讨行业疑难问题以及市场新风向。天赐材料(002709)将在本届峰会上发表“汽车启停电池电解液策略”主题演讲。随着全球各个国家环保压力的不断加大，为减少排放，汽车自动启停技术应运而生。据相关数据显示，安装启停系统的汽车，车子每一次停下来，发动机就停下来，可减少尾气排放21%，减少用油量15%。而随着启停系统的装配率不断提升，启停电池需求量越来越大，以江森自控、骆驼股份、风帆股份等国内外电池企业率先在该领域有所斩获。值得注意的是，此前启停电池主要以铅酸电池为主。而相比于铅酸电池，锂电池具有能量密度高、功率特性好等优势，更适合用作启停电池，所以近两年锂电池在全球启停电池领域的市场份额逐渐扩大，且主要以磷酸铁锂电池为主。天赐材料电池材料CTO余乐博士向高工锂电网透露，公司之所以开展汽车启停电池电解液研发项目，是因为察觉到客户的客户(即车企)对启停锂电池的应用在增加，于是联合电池厂共同深入了解了相关需求。该研发项目于去年底截止，取得了不错的成果，同期公司汽车启停电池电解液出货量上升。余乐博士还透露，目前国内一些大型锂电池厂已经把启停锂电池作为今明年着重要发掘的市场之一，未来相信该领域的市场空间会比较大，同时带动电解液需求的提升。 值得一提的是，由于启停电池是一种高功率电池，同时要求在高温(夏天汽车在太阳底下暴晒后温度可能超过60度)、低温(北方寒冷天气汽车温度可能低于零下20度)都能够正常运作，所以对电解液要求性能比较高。天赐材料成功研发出适用于该类电池的电解液，且市场应用效果不错，是因为克服了很多技术难点。 “首先要克服的难点是低温下大电流放电、高温下运行稳定性及存储稳定性，其次是启停电池寿命基本要跟车辆的使用寿命一致(8-10年)，对于电解液寿命也提出了挑战。”余乐博士说道。即便研发难度大，但作为国内电解液领军企业，凭借雄厚的技术实力，目前天赐材料在汽车启停电池电解液方面的技术实力仍然取得了处于领先地位。高工锂电网获悉，天赐材料是国家级高新技术企业，拥有国家级博士后科研工作站、院士工作站、广东省精细化工材料工程技术研究开发中心、广东省企业技术中心、广东省锂电池电解质材料工程实验室。凭借电解液和电解液核心原材料六氟磷酸锂一体化生产优势以及技术服务优势，天赐材料在国内动力电解液市场保持连续多年市场份额领先地位。 天赐材料产品涉及数码和动力各领域，其中技术领先型产品主要为数码高电压和动力型电解液，2015年新产品项目达10个以上;目前承担的国家科研项目有国家发改委第二批产业振兴和技术改造项目、国家工信部新能源汽车产业技术创新工程项目等。

可以推断，在“雄厚技术实力+敏锐市场嗅觉”助力下，天赐材料未来必定是汽车启停电池电解液领域的引领者。 “同其他电解液一样，启停电池电解液的研发也一定是一个螺旋上升的过程，以便适应客户不断出现的新要求。虽然去年公司研发成果不错，但我们接下来还会往前推进，深入挖掘客户的潜在需求。”余乐博士表示。

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