一汽夏利股吧同花顺圈子（一汽夏利股吧）

本篇文章给大家谈谈一汽夏利股吧，以及一汽夏利股吧同花顺圈子对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、连续巨亏的一汽夏利“卖身”天津博郡 或将退出历史舞台
• 2、夏利改名叫什么了？
• 3、一汽夏利，永安医药，中国船舶。这三只股票怎么样。该持有还是该抛了。现在还亏这着了
• 4、一汽夏利这次股权变更，什么情况谁能说一下？
• 5、上证50样本股下月有哪几只股票被调出来了？
• 6、一汽轿车资产重组今日上会 “一汽系”上市公司股价集体上涨

连续巨亏的一汽夏利“卖身”天津博郡 或将退出历史舞台

3月12日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（下称“一汽夏利”）发布《关于重大资产重组实施进展情况的公告》，宣布企业名称和法人代表已完成变更。公告显示，企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”，法人代表变更为“HUANG XIMING”。

公告显示，自2019年9月一汽夏利称拟议整车相关土地、厂房、设备等资产及负债出资，南京博郡新能源汽车有限公司以现金出资，在天津设立合资公司天津博郡汽车有限公司。另外，2019年12月一汽夏利发布公告称，一汽集团将一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司（下称中铁物资）进行资产重组，本次资产重组后，一汽夏利的控股股东将变更为铁物股份，实际控制人仍为国务院国资委。

一汽夏利是一汽集团的子公司，但近几年一汽夏利发布的业绩报了解到，一汽夏利自2014年后一直持续亏损，其中2014年-2018年5年中累计亏损超过75亿元，2019年一汽夏利预计将继续亏损12.5亿-13.9亿元，相比去年同期盈利3731万元，下滑3450.31%-3825.54%。一汽夏利表示：亏损的主要原因是汽车市场销售整体下滑，公司产品品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素影响。

自2014至2019年连续5年的持续亏损，一汽夏利不得不“卖身”自救以缓和资金压力。据了解，一汽夏利在5年间先后卖掉了内燃机制造分公司、变速器分公司、产品开发中心以及汽车研究中心等。此外一汽夏利还将持有一汽丰田15%股份以25.6亿元和29.23亿元的价格两次转让给一汽股份。

如今一汽夏利再次进行资产重组，至此一汽夏利将剥离大部分与整车相关的资产，只保留了一个上市公司的“壳”资源。而获得生产资质的天津博郡最终能否将这一资源充分利用，对此还存在诸多不确定性。

按照此前一汽夏利发布的公告显示，在合资计划当中，一汽夏利将以部分资产及负债作价出资5.05亿元，持有合资公司19.9%的股权，而南京博郡则以现金出资20.34亿元，持有合资公司80.1%的股权。今年1月14日，一汽夏利发布公告称，截至1月13日，南京博郡汽车已向天津博郡出资1400万元，与其应付的20.34亿元出资额还有较大缺口，在一汽夏利股吧董秘的相关回复中也能够发现，截至3月10日，南京博郡的出资责任仍未完全履行完毕。

相关资料显示，成立于2016年的南京博郡汽车因拖欠员工年终奖、加班费等遭到员工维权，加上供应商断货，博郡汽车生产出现了难题，近期又被曝出要求员工自缴社保问题；另外，南京博郡在2019发布了iV6和iV7两款SUV车型后开启预订，此后新车上市却遥遥无期，这一些列事件难免让人揣测南京博郡存在资金链断裂风险。

由此来看，天津博郡能否撑双方的合资以及后续产品的研发与落地最终要看南京博郡的资金链是否能够充足，一旦资金链断裂，也就意味着其经营状况不容乐观，如今国内疫情状况严重，如果不能经受住市场的考验，面临被淘汰的风险将成倍增加。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

夏利改名叫什么了？

“一汽夏利”更名为“中国铁物”。

1月7日晚间，一汽夏利（000927.SZ）发布公告称，公司向深圳证券交易所申请，并经深圳证券交易所核准，公司证券简称自2021年1月8日起由“一汽夏利”变更为“中国铁物”。

根据天眼查资料显示，原天津一汽夏利汽车股份有限公司成立于1997年8月，法定代表人为廖家生，其十大股东信息显示，中铁物总控股股份有限公司为该公司最大股东，持股比例为36.60%，中国第一汽车股份有限公司为该公司第9大股东，持股比例为1.05%。

1月5日，该公司发生工商变更，其中企业名称由天津一汽夏利汽车股份有限公司变更为中国铁路物资股份有限公司，注册资本也由原来的约15.95亿人民币新增至约55.72亿人民币，增幅为249.29%。

2020年12月1日，公司经营范围也发生变更，由原来的轿车、汽车发动机、汽车零部件、内燃机配件的制造及其售后服务等变更为路机车车辆配件销售；铁路机车车辆销售、维修；检验检测服务等。

扩展资料

中铁物总控股股份有限公司已经持有一汽夏利21亿余股的股份，占一汽夏利总股本的37.69%。公告还显示，一汽夏利同时将向深圳证券交易所申请证券简称变更为"中国铁物"，英文简称 由"TFC"变更为"CRM";

公司证券代码"000927"保持不变，本次交易完成后，上市公司主营业务已变更为以面向轨道交通产业为主的物资供应链管理及轨道运维技术服务和铁路建设等工程物资生产制造及集成服务业务。

夏利曾今是上个世纪80年代不少60后、70后乃至80后的梦想座驾。作为国内资格最老的小型轿车制造基地。

天津一汽夏利曾经在轿车市场达到过40%的占有率、也曾连续22年占据自主品牌年度销量冠军，简直就是当年的哈弗H6。在2011年，一汽夏利的年销量达到25.3万辆巅峰，营收接近百亿，在长城和吉利这等明星自主品牌出现之前，可以算是中国家喻户晓的国产车了。

参考资料来源：潇湘晨报-国民轿车品牌“落幕”一汽夏利更名为“中国铁物”

一汽夏利，永安医药，中国船舶。这三只股票怎么样。该持有还是该抛了。现在还亏这着了

永安我不是很了解，但是一汽夏利破产边缘了，缺乏创新，无新产品支持，。

再说中国船舶，现在中国的航运业可以说陷入低谷了，国内大型航运公司持续亏空，直接导致造船业萧条。航运波罗地指数从2007年的20000多点掉到了现在不足2000点了，还在掉，从目前形势看，5年内中国船舶股票不会提升的。

尽快做出选择吧。

一汽夏利这次股权变更，什么情况谁能说一下？

一汽夏利这次股权变更，复牌后股价应该会涨。

夏利这次本来不停牌，突然又停牌，就是为了摆脱交易之后股价上涨，本次交易有贱卖国资的质疑。

拉升股价是为交易对手着想，而及时停牌公告事项，那是为了一汽领导着想。

试想一下，如果不停牌，任由夏利继续涨，后面一汽轿车出来再跟着涨，夏利会不会干到十几块钱甚至更高去？

就算拉到11块多，夏利市值就是180多亿了。你按照90多亿估值成交，直接便宜了一半，市场会不会就有那么些好事的大V以及投资者出来质疑你贱卖国资？

选在80亿市值停牌，将事情公之于众，这个时候价格还是略低于成交价，一汽不但不用受质疑还可以标榜自己的能力将国资卖了个好价。

至于事项公布后再涨多少，那就是因为这个重大事项涨的了，跟一汽本身无关，就不存在贱卖国资的嫌疑了。

上证50样本股下月有哪几只股票被调出来了？

根据指数编制规则，经指数专家委员会审议通过，上海证券交易所与中证指数有限公司日前宣布调整上证180、上证50等指数的样本股，中证指数有限公司也同日宣布调整沪深300、中证100、中证500、中证香港100等指数的样本股。本次样本股调整将于2008年7月第一个交易日正式生效。

在本次样本调整中，上证180指数更换18只股票，中国中铁(601390行情,股吧)和中国太保(601601行情,股吧)等18只股票进入指数，晋亿实业(601002行情,股吧)、营口被港等18只股票被调出指数；上证50指数更换5只股票，中国中铁和南方航空(600029行情,股吧)等进入指数，华能国际(600011行情,股吧)、同方股份(600100行情,股吧)等被调出指数；上证180金融股指数增加北京银行(601169行情,股吧)和中国太保2只股票；上证中型企业指数调入50只，调出44只，重庆路桥(600106行情,股吧)、国金证券(600109行情,股吧)等进入指数，福建高速(600033行情,股吧)、浙江广厦等被调出指数。

沪深300指数更换19只股票，中国太保和中国中铁等股票进入指数，江铃汽车、强生控股(600662行情,股吧)等被调出指数；中证100指数更换10只股票，中国太保和中煤能源(601898行情,股吧)等股票进入指数，一汽夏利(000927行情,股吧)和盐田港(000088行情,股吧)等被调出指数；中证500调整50只股票，南京高科(600064行情,股吧)、华联综超(600361行情,股吧)等进入指数，大连金牛(000961行情,股吧)和东南网架(002135行情,股吧)等被调出指数；中证香港100指数调整7只股票，阿里巴巴、远洋地产等进入指数，会德丰、国浩集团等被调出指数；中证200、中证700、中证800指数以及沪深300行业指数的样本股也随之进行相应调整。

上证50指数样本股调整名单：

调出样本

调入样本

证券代码

证券简称

证券代码

证券简称

600011

华能国际

600029

南方航空

600100

同方股份

601390

中国中铁

600309

烟台万华

601601

中国太保

600832

东方明珠

601919

中国远洋

601872

招商轮船

601991

大唐发电

一汽轿车资产重组今日上会 “一汽系”上市公司股价集体上涨

2月18日，一汽轿车（000800.SZ）在发布的《关于中国证监会并购重组委审核公司重大资产重组事项的停牌公告》中称，中国证监会上市公司并购重组审核委员会（以下简称并购重组委）定于2020年2月18日对一汽轿车股份有限公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。

根据相关规定，公司股票自2020年2月18日（星期二）开市起停牌，待其收到并购重组委审核结果后公告并复牌。

去年以来，中国第一汽车股份有限公司（以下简称一汽股份）启动针对一汽轿车重大资产交易，但过程并不顺利。一汽轿车曾在去年8月30日发布公告称，将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入一汽奔腾轿车有限公司（以下简称一汽奔腾）后，将一汽奔腾100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司（以下简称一汽解放）100%股权中的等值部分进行置换。交易完成后，一汽轿车的主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售。

不过在11月29日，一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分，相关对价由公司用自有现金支付。

过去多年来，由于一汽集团旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轿车的主营业务均为乘用车业务，存在同业竞争的情况，阻碍了一汽集团的整体上市。

为解决同业竞争问题，一汽夏利于去年12月宣布其控股股东一汽股份将所持有的一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司（以下简称铁物股份）。同时，一汽夏利将现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司，同时通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟科技发展有限公司（以下简称中铁物晟）控股权。

随着一汽轿车及一汽夏利的资产重组推进，一汽集团整体上市的路径愈发清晰。

截至2月18日上午收盘，一汽夏利收于4.14元/股，涨幅为1.22%；启明信息（002232.SZ）收于8.97元/股，涨幅为0.45%；一汽富维（600742.SH）收于13.07元/股，涨幅为0.15%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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