2700x（2700）

今天给各位分享2700的知识，其中也会对2700x进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、2700是整数么？
• 2、普拉多2700动力不足，为什么还有这么多人买？
• 3、丰田霸道2700，油耗多少？
• 4、普拉多2700油耗是多少？综合下来和奥迪A6L 2.5养哪个车省钱一点？

2700是整数么？

2700是整数，整数的定义分3部分，正整数，0，负整数，而2700属于正整数。

普拉多2700动力不足，为什么还有这么多人买？

普拉多2700动力不足，为什么还有这么多人买？

在霸气系列产品里边，卖得最好就是霸气2700了，在霸气里归属于最畅销的车系，但是作为越野车而言，霸气2700动力的确不是很足够，在初始阶段时，驱动力主要表现还行，但在加快时，就有些费劲感了，但对于一台2吨多的是车而言，有且只有2.7L的排气量，总有一些小马拉大车的感觉了，但是为什么霸气2700起步无力，反倒购买的顾客持续上升呢？

最先选购霸气2700的消费者大部分看的英语并不是它驱动力，反而是它品质可靠性，霸气2700做为一台越野汽车而言，其品质可靠性上品，稳定性佳，越野性能用户评价极好，并且偏少出现异常，这种特点针对一台必须应对不一样实时路况的越野汽车而言，极其重要，其次在竞争优势上，相比3.5L和4.0L版本号，霸气2700版本号在价格上有很大优点。

应对本人平时出行要求彻底非常合适了，空间表现都一样优异，那样完全没必要多花那么多钱去购买3.5L和4.0L版本的了，结尾是在汽车保值率上，霸气2700的汽车保值率很高，即便选购2年以后在出售价格都不会降许多，并且还是有一些顾客想要选购二手霸道2700的，总的来说，就不难理解，为何霸气2700动力主要表现并没有那么出色，而购买的消费者或是那么多了。欢迎来到汽车市场最前线，如果你还喜欢我的文章视频。

霸气2700的汽车保值率是最高的，假如三年前买了一台2700如今卖得话，不仅亏不上还可以挣点，就是如此超级变态。另外在品质上，2700也丝毫不比3500差，一样结实耐用。霸气2700热销的最主要原因还是价格的优势极大，和3.5，4.0车系拉开了显著之间的距离，在驱动力将就用，越野车也合格，升值还更高前提下当然有更多的人想要选2700了。

丰田霸道2700，油耗多少？

丰田霸道（prado，音译普拉多）2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiserprado)系列中2.7L的最新款。这款车是综合油耗是约12L/100km。

丰田霸道（prado，音译普拉多）2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中2.7L的最新款。这款全新开发的新一代suv车。

丰田霸道2700配全新研发丰田四缸电喷2TR-FE发动机，排量2694cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲III号标准，高度环保。

prado（普拉多即霸道）越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田四缸电喷1gr发动机，排量2,694cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

普拉多2700油耗是多少？综合下来和奥迪A6L 2.5养哪个车省钱一点？

普拉多2700和奥迪a6l 2.5l车型都是性能非常稳定的车型，在中国 汽车 市场上市都已近20年，已经经过了 汽车 市场长期的检验，其高大上的形象在人们心中已经根深蒂固，它们的品牌影响力不是一般品牌车型所能相比的。普拉多以越野性能和耐用性而著称，而奥迪a6l以舒适性和安全性深受广大消费者的喜欢，不过作为一款豪华车型的奥迪a6l，无论在制造工艺、做工以及材质上都非常优异，要远远的高于普拉多。

普拉多的综合油耗百公里为12升左右，该款车型搭载了2.7l直列4缸自吸发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为246牛米，采用了六挡手自一体变速箱。而奥迪a6l 2.5l车型搭载了2.5l v6发动机，最大功率为204马力，最大扭矩为250牛米，采用了CVT变速箱，从动力参数看，奥迪a6l的动力性能完全超越普拉多2700，综合油耗百公里只有9升，而且由于奥迪a6l的整备质量要比普拉多2700低300公斤左右，并且采用了六缸发动机，所以动力性能要比普拉多2700充沛得多。虽然奥迪a6l采用了CVT变速箱，在提速方面并不是很迅猛，不过零到百公里加速8.8秒，要比普拉多更为迅速，普拉多的急加速肉到可以叫你怀疑人生。

至于题主提出养哪款车更省钱，我觉得还是奥迪a6l 2.5l更省钱，两款车型都是比较省心的车型，其稳定性和可靠性都是有目共睹的，并且都采用了自吸发动机，所以保养和维修费用并没有太大的差异，不过奥迪A6l每百公里要省下3升油，我们如果按每年行驶三万公里计算，那么一年就会节油900升，按现在每升汽油七元计算，每年的油钱就要省下6300元，所以我觉得奥迪a6l的养车费用更低。

哪个都不会省钱，但如果没有特殊用途，建议买奥迪A6L。

丰田普拉多整备质量超过两顿，风阻系数大，同时2.7L自然吸气发动机动力不强，因此油耗比较高，至少是奥迪A6L油耗的1.5倍。

普拉多是中大型越野车，不玩越野，不去探险，而仅用作代步买它极不合适；而且SUV再大，也不适宜商务用途。

但普拉多品质过硬，自然吸气发动机匹配6AT变速箱不会出什么问题，比较省心。同时因为是普通品牌，发动机排量也不是很大，维修保养费用与普通中型车差不多。

奥迪A6L是中大型豪华轿车，2.5L发动机匹配CVT变速箱，整车也比较可靠；但其作为豪华车，维修保养费用比普拉多2700贵一倍也很非常正常。

A6L适合商务用途，2.5L版本家用也没有问题。发动机不烧机油，CVT变速箱故障率很低，维修的机会不多。

至于保养费用，全合成机油一年一次花一千也不算离谱。

04款霸道2.7，现在开了15年了，34万公里。油耗电脑显示综合13.5/百公里。一万公里保养一次，每次300左右。基本没修过。

我是16款Q5 2.0T我家老爷子是18款27。油耗27综合16足够，Q5综合13个，维修保养普拉多600足够，奥迪2000以上，开不坏的丰田，修不好的大众，还是丰田靠谱，我的奥迪一万公里就换两个轴承。

油费2700高一点，维保费用a6高一点。

算了吧，奥迪a6省油不省钱，不能加92，普拉多90油都行。维修保养还是普拉多，看贬值率就能分出高低。

为什么普拉多卖的好，保值率也高。很多买了普拉多的人，正常开，五六年啥都不用管。奥迪就不一样了。就是有些朋友说的，保养这一块，奥迪比普拉多贵的多。当然还看个人需求了，奥迪的质感普拉多是比不了。

公里相同的话就直接选霸道，6的维护成本比霸道高出不少

如果单纯的论油耗经济，我觉得都差不多，奥迪应该更胜一筹。而且动力充沛，如果从养车方面，我觉得还是霸道。至少后期很少维修换件！奥迪可能出现的小毛病要多一些！

普拉多2700综合油耗约为100km/12.6L(实表：20400km),，平时在市区上下班（要上落桥，油耗比一般高点），假期上下高速。其中2020年7月份，从广州—昆明—瑞丽—腾冲—六库—丙察察—拉萨，返回走青藏线，经青海—四川—贵州—广西—广州，全徎1万多公里。市区平均油耗约100L/15L，省道平均油耗约100km/12L，高速约为100km/10L，青藏线约为100km/15L。对比奥迪平均油耗约为100km/9L，多了大约3L。以每年2万公里计算，约多用600L，以每升6.5元计算，多了三千多元。如果考虑到奥迪用95，普拉多用92，差了几角钱，油费方面普拉多应该比奥迪多了三千元左右。

保养方面，两者当时车价格差不多（2019年，普拉多比它贵点，当然现在价格就差十多万了），以7500km换一次机油，普拉多大约600多元，比奥迪的一千多省不少，一年下来保养方面普拉多省一二千元。加上更换配件方面，普拉多一般不易坏，即使坏的零件价格也比奥迪平得多（一个几百，一个几千），所以这方面奥迪费用起码也比普拉多多了几千，估计第一二年基本是平手，但接下的时间如5年内，奥迪更换零件费用就比普拉多多很多了，基本5年内普拉多不需要更换什么零件，而奥迪恐怕是越换越多，价钱方面就不用比了。这也是普拉多保值率高的原因。所以有钱买BBA，5年内必须卖掉，否则你修不起的，无钱的买普拉多，起码后期不用操心，省钱省力。

有人说买普拉多是面子，难道奥迪无面子，BBA无面子？我觉得是实用才真。高速公路上奥迪性能比普拉多强（包括4.0），但出了高速公路，到了难走的地方（如到了西藏、东北雨雪烂泥路，车不可能永远只走高速），那时候普拉多就是真霸道了（有兴趣的朋友可看我发的视频）。所以你到了必去的地方如西藏、新疆，就知道为什么那么多普拉多。

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