万里扬的cvt变速箱怎么样（万里扬）

今天给各位分享万里扬的知识，其中也会对万里扬的cvt变速箱怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、万里扬与法士特的区别，法士特和万里扬哪个好
• 2、万里扬cvt模拟8速的是什么型号
• 3、吉利大量使用万里扬cvt，万里扬变速箱怎么样？
• 4、万里扬九档变速箱质量怎么样
• 5、万里扬变速箱怎么样
• 6、万里扬变速箱好吗

万里扬与法士特的区别，法士特和万里扬哪个好

;     作为中国的两大变速箱供应商，万里扬与法士特的主要区别在于出产厂商、技术性能以及供应方向等等方面。万里扬是民营性企业，由于企业性质的因素，生产质量人员流动性较大，对产品质量的稳定性和可靠性把握不足，所以产品还是有些不稳定的因素，总体而言在轻卡领域的市场份额还不少，法士特的产品稳定性和可靠性高是市场能够做强做大的基础，重视质量，稳健推进是他的优势，对产品性能上不相上下。

法士特和万里扬哪个好？

      如果是驾驶重卡的话，那么还是建议选择法士特。

      先说说法士特。由于法士特和万里扬两个品牌的变速箱所涉及的领域不一样。法士特主要是提供重卡的变速箱，像东风天龙、一汽等重卡品牌，所以法士特的优势主要集中在生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件等领域上。

      法士特现已形成年产各型系列重型汽车变速器50万台、齿轮件1500万套和汽车锻件8万吨的综合生产能力。产品为国内50多个厂家的上千种车型配套，并出口美国、德国、日本、澳大利亚、白俄罗斯、南美、东南亚等十几个国家和地区。

      接下来再讲讲万里扬。万里扬相比于法士特变速箱，其涉及的面更广，不单单是为重型卡车提供变速器，更是为轻卡、微卡、客车以及家用小轿车提供变速系统。所以，大到江淮重卡，小到吉利奇瑞，都能看见万里扬变速箱的身影。

      而万里扬变速箱也是国内首家完成微卡、轻卡、重卡、客车、SUV、轿车等变速器研发和生产的企业。已形成了年产80万台、十八大系列、1000多个品种的变速器总成系列的生产规模。产销量居同行业前列，已成为当前中国汽车变速器制造行业发展最快、品种最多、规模最大的民营企业。

万里扬cvt模拟8速的是什么型号

万里扬cvt模拟8速的是型号为CVT18。万里扬，采用模拟8速的配置，型号为CVT18，由于它1.5L自吸的变速箱扭矩不大，所以配置不算高，主要平顺性比较高。

CVT的工作原理

CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。

锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向离心方向运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。

CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。

吉利大量使用万里扬cvt，万里扬变速箱怎么样？

;     作为国产变速箱中的佼佼者，万里扬变速箱的质量自然不言而喻。作为奇瑞旗下的子公司之一，万里扬CVT变速箱自2019年上海车展推出以来便受到了业内人士的广泛关注。作为完全自主研发的CVT无级变速箱，自然也是得到了国产汽车品牌龙头之一的吉利汽车所青睐，并且将万里扬CVT变速箱搭载于吉利远景X6等车型上。

      万里扬这家企业的历史实际上并不算太长，是在2003年，由前身金华市清华实业有限公司更名而来。万里扬公司虽然成立时间只有短短的十多年，但是却是中国市场上第一家自动变速箱行业的上市公司，同时还是被国家所认证的企业技术中心。而目前万里扬的CVT变速箱已经发展到了第三代，所以在技术和研发时间来看，这款变速箱还是很可靠的，可以放心使用。

      CVT变速箱，又称无级变速箱。与传统变速箱的齿轮传动结构不太一样，CVT无级变速箱采用的是钢带传动以调节输入与输出轴的传动比，实现变速功能。而正是由于这一点，使得CVT变速箱的平顺性可以说是所有变速箱中最好的一款，可以实现档位间的无缝切换，而且结构简单，维修起来也方便。这也得到了不少注重油耗以及经济性的日系和部分国产车的青睐。

      CVT无级变速箱的缺点也很明显，由于其采用的钢带传动的形式，导致CVT变速箱在起步的时候不能给太大的油门，否则就会导致扭矩输出过高而出现钢带打滑的现象。而CVT变速箱在磨损方面也是比其它的变速箱要高不少，导致后期的保养和维护费用也会有所增加。所以，CVT无级变速箱更适合在城市或者作为代步时使用。

万里扬九档变速箱质量怎么样

万里扬这家企业的历史实际上并不算太长，是在2003年，由前身金华市清华实业有限公司更名而来。

万里扬公司虽然成立时间只有短短的十多年，但是却是中国市场上第一家自动变速箱行业的上市公司，同时还是被国家所认证的企业技术中心。而目前万里扬的CVT变速箱已经发展到了第三代，所以在技术和研发时间来看，这款变速箱还是很可靠的，可以放心使用。

CVT变速箱，又称无级变速箱。与传统变速箱的齿轮传动结构不太一样，CVT无级变速箱采用的是钢带传动以调节输入与输出轴的传动比，实现变速功能。而正是由于这一点，使得CVT变速箱的平顺性可以说是所有变速箱中最好的一款，可以实现档位间的无缝切换，而且结构简单，维修起来也方便。这也得到了不少注重油耗以及经济性的日系和部分国产车的青睐。

CVT无级变速箱的缺点也很明显，由于其采用的钢带传动的形式，导致CVT变速箱在起步的时候不能给太大的油门，否则就会导致扭矩输出过高而出现钢带打滑的现象。而CVT变速箱在磨损方面也是比其它的变速箱要高不少，导致后期的保养和维护费用也会有所增加。所以，CVT无级变速箱更适合在城市或者作为代步时使用。

万里扬变速箱怎么样

万里扬这家企业的历史实际上并不算太长，是在2003年，由前身金华市清华实业有限公司更名而来。

万里扬公司虽然成立时间只有短短的十多年，但是却是中国市场上第一家自动变速箱行业的上市公司，同时还是被国家所认证的企业技术中心。而目前万里扬的CVT变速箱已经发展到了第三代，所以在技术和研发时间来看，这款变速箱还是很可靠的，可以放心使用。

CVT变速箱，又称无级变速箱。与传统变速箱的齿轮传动结构不太一样，CVT无级变速箱采用的是钢带传动以调节输入与输出轴的传动比，实现变速功能。而正是由于这一点，使得CVT变速箱的平顺性可以说是所有变速箱中最好的一款，可以实现档位间的无缝切换，而且结构简单，维修起来也方便。这也得到了不少注重油耗以及经济性的日系和部分国产车的青睐。

CVT无级变速箱的缺点也很明显，由于其采用的钢带传动的形式，导致CVT变速箱在起步的时候不能给太大的油门，否则就会导致扭矩输出过高而出现钢带打滑的现象。而CVT变速箱在磨损方面也是比其它的变速箱要高不少，导致后期的保养和维护费用也会有所增加。所以，CVT无级变速箱更适合在城市或者作为代步时使用。

万里扬变速箱好吗

万里扬这家企业的历史实际上并不算太长，是在2003年，由前身金华市清华实业有限公司更名而来。

万里扬公司虽然成立时间只有短短的十多年，但是却是中国市场上第一家自动变速箱行业的上市公司，同时还是被国家所认证的企业技术中心。而目前万里扬的CVT变速箱已经发展到了第三代，所以在技术和研发时间来看，这款变速箱还是很可靠的，可以放心使用。

变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。

根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。三轴式具有三根主要轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过两对齿轮减速。组成式由两个变速箱串联或并联组成，以便用较少的齿轮获得较多的档位。

万里扬的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于万里扬的cvt变速箱怎么样、万里扬的信息别忘了在本站进行查找喔。