东海二桥最新规划（东海二桥）

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本文目录一览：

• 1、东海二桥为啥不开工
• 2、舟山大桥长度是多少公里
• 3、东海二桥什么时候修?
• 4、东海二桥的为何建东海二桥
• 5、东海二桥的介绍

东海二桥为啥不开工

需要时间勘测。因为它与上海的交通前景密切相关，而且它的位置就在东海大桥的左侧，可谓“贴隔壁”。根据已经制定的建设计划，作为上海的第二座跨海大桥，一定要经过深思熟虑后进行开工。

舟山大桥长度是多少公里

;     舟山大桥的建立，带动当地的经济，让舟山与外界的交通更加方便，那么舟山大桥长度是多少公里呢？

      舟山大桥全长一共48.16公里，由金塘大桥、西堠门大桥、桃夭门大桥、响礁门大桥、岑港大桥等五座跨海大桥，还有鸭岑段接线和宁波连接线组成。舟山大桥1999年9月开工，2009年12月25日投入使用，历经10年的时间建设完成。

      舟山大桥建设完成后，舟山到宁波与杭州的路程缩短了很多，完成了很多舟山人的梦想，可以很快的到达对岸，不用再使用水路通行了。尤其是杭州湾大桥建设完成后，舟山到上海只需要3小时左右，促进了舟山经济的发展。

      不仅如此，未来舟山至上海的跨海大通道连接后，高铁从舟山至洋山港只需要20分钟，再通过上海东海二桥，30分钟左右就能够抵达上海了。

东海二桥什么时候修?

记者昨天从规划部门获悉，东海二桥建设规划已经制订，该桥将成为连接上海与大洋山岛的跨海大桥，设计为铁路公路两用桥。随着大洋山深水港的开发，必须有铁路运输参与，东海二桥的规划建设意义重大。

东海二桥的为何建东海二桥

为何建东海二桥？东海大桥运力有限无法满足需求

专家介绍说，目前东海大桥只能通行集装箱卡车，其运输服务范围是500公里以内，不适用更长距离的运输。就发展形势而言，大、小洋山港区将形成3000万标准集装箱的能力，而东海大桥的设计通过能力为700万标准集装箱，运力有限远远无法满足有关需求。随着大洋山深水港的开发，必须有铁路运输参与，有效的海铁联运在运输成本、运行安全、节省能源、减少污染等诸多方面有巨大优势。因此，东海二桥不仅很有必要建设，还计划建成公路和铁路两用桥。

配套建设东海二桥公路铁路两用桥的同时，专家还建议在奉贤的平安镇配套建火车集装箱编组站，在大洋山上配套建设集装箱码头和自由贸易港区，同时配套建设大、小洋山跨桥形成公路网，并抓紧落实原有的浦东铁路规划，使之形成一个完整的交通、货运网络。

东海二桥作用巨大，它对实现现代化的多式联运，推动上海港海铁联运的跨越式发展，促进上海国际航运中心的建成，均具有重要意义。。

东海二桥的介绍

东海二桥建设规划已经制订，该桥将成为连接上海与大洋山岛的跨海大桥，设计为铁路公路两用桥。随着大洋山深水港的开发，必须有铁路运输参与，东海二桥的规划建设意义重大。东海二桥的具体登陆线自S2公路起，上跨G1501公路、平庄公路、规划沪通铁路、浦东铁路、两港大道、泐马河后，引向东海二桥入海点，沿线与S2公路、G1501公路、两港大道保持互通立交功能，道路红线宽度60米，两侧道路隔离带各50米。东海二桥作用巨大，它对实现现代化的多式联运，推动上海港海铁联运的跨越式发展，促进上海国际航运中心的建成，均具有重要意义。

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