苏沪湖高铁站点（沪苏湖高铁吧）

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2022-10-31
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更新：2022-10-31 08:45:09

今天给各位分享沪苏湖高铁吧的知识，其中也会对苏沪湖高铁站点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、沪苏湖高铁什么时候建设？
2、苏沪湖高铁的规划是怎么样的？
3、2018沪苏湖高铁站点位置在哪
4、沪苏湖铁路预计2024年完工，这条铁路的开通有哪些意义？
5、上海这座高铁站将要扩建，规模可达9台23线，何时能建成呢？
6、沪苏湖高铁，上海南站为联络线，是指在上海南站有站点，会停靠的意思吗？

沪苏湖高铁什么时候建设？

1、沪苏湖高铁目前还没有开工建设，正在规划设计阶段。

2、沪苏湖高铁是从上海出发，经过苏州，最后到达湖州的的一条城际铁路。在这三个城市中，目前沪苏湖高铁设计的站点有5个。上海的站点有上海虹桥站和青浦站，苏州则停靠在吴江的平望站，而湖州则设有两个站点，分别是南浔站和湖州站。其中，除上海虹桥站和湖州站是已经开通使用的站点外，其余几个车站都是新建的站点，目前还没有开工建设。

沪苏湖高铁建成后，上海、湖州等地的交通将进一步完善，沿线居民出行时也将更加方便。

参考资料：114票务网

苏沪湖高铁站点（沪苏湖高铁吧）第1张

苏沪湖高铁的规划是怎么样的？

沪苏湖高铁是上海—苏州吴江区黎里镇—浙江湖州的一条时速为350公里的客运专线，线路全长148公里，设车站11座。沪苏湖客专建成通车后，湖州到上海由目前的5个多（普铁）到一个半。

2018沪苏湖高铁站点位置在哪

湖州的小伙伴最近要开心啦！湖州开通了一处高铁线路，沪苏湖高铁正式获批，这一消息一出，估计多少人在这个时候就开始忙活着去哪买房啦!据说如果要是在18年底开工，在2022年基本上就可以完工了！交通便利啦！相信这里的旅游也将会更加的发展。

这次去上海，你是选择选择坐高铁呢！还是坐高铁呢！湖州坐高铁直通上海虹桥，时间三四十分钟

线路示意图给大家。

看看该高铁都拥有怎样的参数:

铁路等级：高速铁路

设计速度目标值：350公里/小时

远景年输送能力：单向5000万人/年

沪苏湖铁路的建设具有极其重大的意义，不仅填补太湖南岸铁路的空白，还让浙北的湖州有了直通上海的高铁。

现在，湖州去上海，除了申苏浙皖高速公路，就是坐高铁了，但是列车每天只有4个车次，还要从杭州绕道，起码需要坐2个小时高铁，高铁车次如下：

沪苏湖铁路建成，湖州人坐高铁去上海，时间立马由原来的两小时变为三四十分钟，沪苏湖铁路相比于公路和航道，大大提升沪湖廊道的运输效力。

沪湖廊道上航道、公路、铁路运输时效比较图

沪苏湖铁路都有哪些站点呢？

起点是上海虹桥站，经江苏省苏州市，终点湖州站，设站6座，其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。

设站6座：上海虹桥、松江南、汾湖、吴江南、南浔、湖州站。建设工期：4年。如果沪苏湖铁路2018年底顺利开工，那么最迟到2022年底，从湖州站到上海虹桥站仅需约45分钟，南浔站到上海虹桥站仅需约30分钟。

沪苏湖高铁，意义重大。

有网友表示，房价上涨不少，吴江主城，已开通的地铁4号线沿线楼盘，举例说，江陵西路站旁的新湖明珠城项目，到苏州市中心观前街及苏州火车站，地铁车程仅25-30分钟，均价19000元/平方米。湖州有以下优势：地利优势，湖州是长三角唯一一个到上海及南京、杭州、合肥三大省会城市都控制在高铁1小时车程内的城市。

在未来商合杭、沪苏湖高铁开通后将成为沪、苏、浙、皖四省市枢纽性的高铁节点城市。相比太湖对岸无锡、苏州2-3万/平米以上的房价，和省内邻居嘉兴2017年整体逾6成的涨幅，湖州的房价尚处于新一轮补涨的起始阶段，南太湖区域的均价在11000-14000元/平米，沪苏湖高铁4年后通车时，这里的房价达到今日嘉善1.5-1.8万元/平米的水平，简单分析，听听就好，简单一句话，就是房价马上就要涨了。交通更加便利，大家当然会更加倾向选择，努力挣钱吧！买房如果没有家里的支持，真的是好难。

我同样会很期待交通改变这里的旅游将会有怎样的更加欣荣的发展，湖州美丽的景色将会加大马力传播到高铁的沿线地区。

沪苏湖铁路预计2024年完工，这条铁路的开通有哪些意义？

在长三角一体化成为国家发展的重要项目后，完善一体化建设的方案陆续发布，沪苏浙皖等城市联合协作，致力于在上海与环沪区域打破城市边界，研究一体化对于楼市和生活的影响。而一体化的发展，需要交通作为基础，联通各大城市，实现来往的便利。根据国家发布的相关政策《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》来看，将先形成“轨道上的长三角”，这条铁路的开通将作为对外运输的大通道、城际交通的主骨架、都市圈通勤网高效联通之地，具有非常深刻的意义，将大幅度带动沪苏浙皖的交通发展，交通得到发展后，便能带动经济上的进步。

这条铁路于近期迎来了开工，这条线路将在上海市松江区、浙江省湖州市、江苏省苏州市三地同时开工。作为连接湖州与上海的铁路交通，等到它正式完工后，将进一步拉近湖州与上海的距离，完善湖州的交通格局。这也是上海“十二五”铁路发展的重点，与湖州的关系紧密了便能推动长三角经济一体化进一步发展。并且还有利于与安徽芜湖、合肥等地区共同构成长三角西部发展次轴线，有利于长三角地区和西部地区的联系，带动两地的经济。因此，沪苏湖铁路的落成，对经济上带来的收益是非常可观的。

沪苏湖铁路东起上海虹桥站，西至湖州市湖州站，将上海、江苏、浙江三地串联在一起，这些地方的经济都较为发达，交通的便利将实现这些地区的商业往来。而经济情况相对发展较弱的湖州，也因为有了沪苏湖铁路正式进入了上海1小时通勤圈内，此后湖州地区的旅游业、商业合作都能被这条铁路联通起来，在未来，长三角一体化也会因为这条贴出碰撞出更多的火花。

经济的发展，最离不开的就是交通的便利，只有跨越了距离的障碍才能进行更多的合作。

上海这座高铁站将要扩建，规模可达9台23线，何时能建成呢？

上海，简称“沪”或“申”，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，中国国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，国家物流枢纽。上海是很多人心目中所向往的地方，这里的著名的东方明珠和上海外滩，夜晚的上海景色也是尤其迷人。上海是我们中国的第一大城市，人口总量达到了2428万，在这样的情况下，交通对上海就显得非常重要了。

上海将扩建一座高铁站，这个火车站原修建于2010年，它的面积不是很大，所以并没有能力分担虹桥火车站的压力。这座高铁站的规模为9台23线，将来还有可能会成为上海的交通枢纽，而这座高铁站就是松江南站。上海这么一个大城市，只有一个比较大的虹桥火车站，这对于密集的人员流动来说还是往往不够的，虹桥火车站本身承受的压力也是很大的。所以为了改善这一情况，相关部门就选定了位于松江区的松江南站进行改造扩建。

沪苏湖铁路，是一条途经上海、江苏、浙江的铁路，全长163.7公里。而这条铁路在上海境内时，就会经过松江区。2019年12月16日，沪苏湖高速铁路开工，预计两年左右建成，途经松江南站。松江南站将进行扩建改造。届时，松江南站站场规模将达到9站23线、站房部分占地面积约为6万平方米。将根据现代美学以及上海市整体规划将以云卷云舒为主题，对它进行整体设计。外形将会是白色，整体看起来属于现代建筑，扩建完成之后，也将会是上海新的建筑标志物。

改扩建后的松江南站南北两个站体采取一体化设计，实现一次进站、分散检票。未来的松江南站将拥有1座进站厅和2座候车厅，旅客进站后，在进站厅内南、北分流。对松江南站进行扩建之后，这里不仅仅承担火车站分流的任务，这里也将会成为地铁有轨电车以及公交车的交通枢纽。以后的松江南站会成为继虹桥火车站之后的上海第二火车站，也将会是上海市的另一重要交通枢纽。

松江南站扩建完成之后，将会很大程度上缓解上海的高铁站压力，至少能从上海虹桥站那边分一些旅客过来。松江南站的开通意味着松江进入了高铁时代。对于普通市民而言，此后在家门口就能享受高铁带来的快速便利；而对地处上海西南门户的松江，松江新城南部区域将成为推动城市化进程、促使松江从生产型城市向消费型城市转型的新引擎。