维珍银河太空飞机（维珍银河）

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本文目录一览：

• 1、私人宇航进入太空 木卫三发现水蒸气 人类用引力透镜观测遥远星系
• 2、又一富豪为SpaceX太空旅行买单，该公司背后的目标又是什么？
• 3、维珍银河首次太空试飞圆满完成
• 4、被首富盯上的太空生意，全民太空旅游时代来了？

私人宇航进入太空 木卫三发现水蒸气 人类用引力透镜观测遥远星系

7月1日，一枚“联盟-2.1b”运载火箭即将发射，俄罗斯东方航天发射场。这枚火箭将向近地轨道部署36颗英国 OneWeb 公司商业宽带卫星，届时 OneWeb 在轨卫星总数将达254颗。这是 OneWeb 第8次委托俄宇航局进行商业发射任务，该公司计划2021年内开始为英国、加拿大、北欧等高纬地区提供商业宽带服务。

7月2日，NASA 公布一张哈勃望远镜拍摄的杜鹃座 NGC 330 疏散星团照片，红、白、蓝色光点为星团中的恒星。NGC 330 是一个距离地球约18万光年的疏散星团，推测包含数百至数千颗恒星。由于疏散星团中的恒星形成时间接近，因此更适合用于观察分析不同种类恒星演化中的差异。

7月4日，中国航天员刘伯明从“天和”核心舱进入太空，准备执行太空行走任务。中国航天员刘伯明和汤洪波首次开启空间站舱门进入外太空，进行全景摄像机抬升操作，并为机械臂安装脚限位器以及舱外工作台。2名宇航员身穿中国自主研发的“飞天”舱外航天服，内置生命保障、饮水与食物供给系统，能够连续维持进行8小时舱外活动。

7月5日，“长征四号丙”运载火箭搭载“风云三号05星”发射升空，中国酒泉卫星发射中心。5日上午7时28分，“长征四号丙”运载火箭点火发射，成功将“风云三号05星”送入预定轨道。这颗卫星由中国航天 科技 集团自主研发，是全球第一颗在晨昏轨道上运行的民用气象卫星，专用于在晨昏时间进行天气观测。中国已成为全球唯一拥有晨昏、上午、下午三条轨道气象卫星组网观测能力的国家，每4小时就能获取一次全球气象观测资料，天气预报时效因此延长12小时。

7月6日，中国“长征三号丙”运载火箭搭载“天链一号05星”数据中继卫星发射升空，西昌卫星发射中心。6日晚23点53分，长三丙火箭发射25分钟后成功将卫星送入预定轨道，这标志着中国第一代中继卫星系统全面组网完成，成为世界上第二个拥有全球覆盖能力中继卫星系统的国家。中继卫星系统是空间信息传输的重要枢纽，能够为载人航天、空间站、中低轨航天器、运载火箭等提供天基测控和数据中继服务。

7月7日，阿联酋第一位女性宇航员 Nora al-Matrooshi 接受媒体采访，迪拜。现年28岁的 Nora 是阿联酋宇航局从超过4000名候选人中选拔出的2名宇航员之一，她拥有机械工程学士学位，此前是国家石油建设公司的工程师。Nora 目前正在迪拜接受飞行和俄语课程，预计12月前往 NASA 接受培训。阿联酋政府从2017年开始启动宇航员项目，2019年通过俄罗斯“联盟”号飞船实现第一名宇航员入驻国际空间站。

7月8日，NASA 工程师们正在垂直组装“太空发射系统”（SLS）重型火箭的“临时低温推进级”，肯尼迪航天中心。7月5日，NASA 完成临时低温推进级和适配器组装工作，该推进级采用液氧和液氢燃料，主要作用是为“猎户座”飞船往返月球提供动力。NASA 计划于2021年11月进行“阿尔忒弥斯”登月计划首次无人发射测试。

7月9日，“哈勃”望远镜拍摄的英仙座星系团（Perseus Cluster）局部照片，左边是一个黯淡的透镜星系，右边是一个明亮的螺旋星系。英仙座星系团是宇宙中最明亮的星系团之一，直径超过1100万光年，相当于银河系的1000倍。这个星系团距离地球约3.5亿光年，由数千个星系聚集形成。

7月8日，SpaceX “龙”货运飞船正在脱离国际空间站准备返回地球。7月9日晚上11点30分，“龙”货运飞船经过37小时飞行在墨西哥湾成功溅落回收，共运回约2.3吨货物，其中包括太空环境下冻干材料、肌肉药物以及口腔细菌等实验样本。下一艘“龙”货运飞船预计2021年8月18日前往国际空间站。

7月11日，维珍银河“太空船2号”第一次满乘员试飞，成功冲出地球大气层抵达太空边界。维珍银河创始人、71岁的理查德·布兰森爵士一同参与本次试飞，成为迄今第一个亲身到达太空的火箭公司创始人。本次飞行持续约1.5小时，“太空船2号”首先由母船搭载送上约1.3万米高空，然后脱离母船自主攀升至约8.8万米高度。维珍银河计划2022年开始推出私人太空旅行服务，票价为25万美元/人，已有约600人支付定金。

7月15日，中国国家航天局公布一张“祝融”号火星车在南向巡视中拍摄的照片，远处是着陆过程中脱落的降落伞和保护罩。这张照片拍摄日期为7月12日，距离最初着陆点约350米。至15日，“祝融”号火星车已在火星表面工作60个火星日，累计行驶450米，“天问一号”环绕器累计在轨运行357天。环绕器和火星车均工作状态良好。

7月16日，欧洲南方天文台（ESO）公布一张 NGC 4303 星系照片。这是室女座星系团中最大的星系之一，直径相当于银河系，距离地球约5500万光年。照片中金色光点是诞生过程中的新恒星，周围氢、氧、氮气体受辐射影响而发光。NGC 4303 正在以爆发性的速度形成新恒星，因此被归类为星爆星系。

7月17日，俄罗斯“质子M型”运载火箭组装完成，准备从机库运往发射台，拜科努尔航天发射中心。这枚火箭计划7月21日发射升空，运送俄罗斯“科学”号实验舱与欧空局新机械臂前往国际空间站。“科学”号实验舱是俄罗斯研发的新型多用途空间舱，配备储藏室、水氧循环设备和更大的宇航员活动空间，预计将替代服役近20年的“码头”号对接舱。

7月18日，波音公司CST-100 Starliner载人飞船正在安装至“擎天神-5”号运载火箭顶部，肯尼迪航天中心。波音载人飞船计划于7月30日进行第二次无人轨道试飞，本次任务将搭载一个重达82公斤的模拟宇航员前往国际空间站，测试自动对接空间站、脱离返回地球的完整流程。如果本次试飞成功，波音公司最早将于2021年底进行首次载人飞行任务。

7月19日，中国“长征二号丙”运载火箭搭载4颗卫星发射升空，西昌卫星发射中心。“长征二号”丙火箭成功将“遥感三十号”10组3颗卫星和1颗商业微纳卫星送入预定轨道。本次任务标志着“遥感三十号”系列30颗卫星全部组网完成。新卫星将主要用于开展电磁环境探测及相关技术试验。这是长二丙火箭在2021年第3次发射，首次采取高空开伞方案，进一步验证整流罩落区控制精度，为火箭回收技术研发提供重要参考。

7月20日，“哈勃”望远镜停止运行34天后重启拍摄的第一批观测图像。“哈勃”望远镜从6月13日开始出现计算机系统故障，经过长达一个月排查后确定故障出现于电源控制单元。NASA 决定让“哈勃”望远镜完整切换至备份硬件，终于在7月17日成功重启恢复运行。“哈勃”望远镜于1990年4月24日发射升空，是人类观测视野最广的太空望远镜，迄今已运行31年，完成超过150万次太空观测。

7月20日，美国蓝色起源公司“新谢泼德”号火箭（New Shepard）助推器发射后返回着陆，得克萨斯州。“新谢泼德”号20日火箭系统完成第一次载人发射任务，太空舱将4名乘客送至107公里高度的太空区域，体验约4分钟失重环境。本次载人任务乘客包括蓝色起源公司创始人杰夫·贝索斯及其弟弟、82岁前飞行员 Wally Funk 以及18岁高中生、荷兰富商之子 Oliver Daemen。

7月21日，俄“质子-M”火箭搭载“科学”号（Nauka）实验舱发射升空，拜科努尔航天发射场。俄“科学”号21日实验舱成功送入近地轨道，预计8天后与空间站对接。新实验舱重20.35吨，长13米、直径2.8米，气密空间达到70.1立方米，是迄今空间站最大的舱体模块。“科学”号实验舱外装有机械臂和2块太阳能帆板，内部提供居住间、卫生间和制氧净水系统，基本上具备宇航员生命保障和科学实验的全部功能。

7月22日，欧洲南方天文台公布一张“阿塔卡马”大型毫米波/亚毫米波阵列望远镜拍摄的照片，PDS 70 恒星及2颗环绕行星被一个环形星盘包围。这个天体系统距离地球约400光年，中间是一颗年轻的恒星，环绕其运行的2颗行星不断吸引气体和尘埃形成环形圆盘，圆盘内的物质彼此碰撞融合逐渐形成新的卫星。这是天文学家首次在太阳系外观测到环行星盘结构。

7月23日，“哈勃”太空望远镜拍摄的鲸鱼座MACSJ0138.0-2155星系团照片。这个星系团距离地球约40亿光年，质量约为太阳的100亿倍。星系团质量产生的巨大引力效应能够让光发生扭曲，并形成“放大透镜”效果，让天文学家更容易观测到遥远星系。这张照片中央是通过星系团“引力透镜”观测到的更遥远距离星系，距离地球约100亿光年。

7月26日，俄罗斯“码头”号（Pirs）对接舱脱离国际空间站，即将进入地球大气层销毁。“码头”号26日对接舱结束长达20年的在轨服役，在“进步”号飞船牵引下返回地球大气层焚毁。“码头”号对接舱于2001年9月发射升空，主要作用为密封过渡舱，使用期间共协助宇航员完成52次太空行走。“科学”号实验舱将于7月29日与国际空间站对接，取代码头号成为俄国的新节点舱。

7月27日，“哈勃”望远镜拍摄的木星卫星“木卫三”照片。7月26日，《自然天文学》杂志刊登一份最新研究报告，天文学家在“哈勃”望远镜观测数据中发现木卫三大气中存在水蒸气的证据，推测由该星球表面的冰体升华形成。木卫三是太阳系中最大的天然卫星，表面主要由硅酸盐岩石和冰体构成，最低温度低于-200 。天文学家推测木卫三地表160公里以下存在一个流动的液态海洋，含水量超过地球上所有海洋总和。

7月28日，“哈勃”太空望远镜拍摄的印第安座 IC 5063 星系照片。这个星系距离地球约1.56亿光年，天文学家推测该星系中心存在一个超大质量黑洞，而中央区域的尘埃粒子能够散射黑洞发出的辐射光，从而形成光亮和阴影的对比。这一现象有助于天文学家观测和研究黑洞的演化历程。

7月29日， 俄罗斯“科学”号（Nauka）实验舱正在与国际空间站自动对接。“科学”号当天实验舱与空间站成功对接，但是3小时后突然意外启动推进引擎，导致空间站飞行轨道姿态发生45 变化。俄方紧急启动“进步MS-17”飞船和“星辰”号服务舱的推进引擎，以抵消“科学”号引擎推力。目前空间站已恢复正常运行姿态，“科学”号实验舱的燃料也消耗殆尽，俄宇航局仍在排查故障发生原因。

7月29日，波音公司CST-100 Starliner载人飞船与 Altas-5 重型运载火箭抵达发射台，肯尼迪航天中心。本次测试发射任务原定于7月30日进行，由于俄罗斯“科学”号实验舱在国际空间站发生对接事故而推迟至8月3日。这将是波音载人飞船第2次无人轨道试飞，计划为空间站运送补给物资并在驻留10天后携带样本返回地球。如果试飞成功，波音公司最早将于2021年底启动首次载人飞行任务。

7月30日，美国国家航空航天局（NASA）公布一张“哈勃”太空望远镜拍摄的Arp 195三重星系照片，中央的3个星系在引力作用下相互融合。这是一个位于北天 星座 天猫座的星系群，距离地球约7.63亿光年。该天体系统包含至少3个星系，宽度约20万光年，其中2个星系已经高度融合，第3个星系的恒星和气体因引力而向外延伸，形成一条长约20万光年的潮汐尾（Tidal tail）。

7月30日，从国际空间站拍摄“科学”号实验舱和“联盟”载人飞船。当天，俄国宇航员成功进入“科学”号实验舱，报告称“实验舱内一切正常，但是打开舱门时有一个2厘米长的螺栓飞出。”空间站俄罗斯舱段飞行负责人 Vladimir Solovyov 表示，此前“科学”号实验舱发动机意外启动的事故由软件故障导致，目前空间站与实验舱对接机制工作正常。未来6至8个月，俄宇航员还需要执行10次太空行走任务以完成实验舱的所有对接工作。

又一富豪为SpaceX太空旅行买单，该公司背后的目标又是什么？

富豪本身的钱就花不完，在地球上的有趣生活都体验了，就想寻求更加刺激的旅行。

SpaceX商业太空旅行是乘坐一艘星际飞船，通过SpaceX的私人火箭将其发射到太空，然后绕月球飞行。这种商业太空旅行是SpaceX唯一的一次。当SpaceX声称它可以提供这项服务时，外界没有人相信任何人会为此付费，但现在，许多人也非常兴奋，能够在一生中前往太空进行两轮飞行。英国和美国的富人纷纷冲向天空。按照计划，世界上最富有的人杰夫·贝佐斯于7月20日9点穿越北京。

实现了他的太空梦想，因为就在九天前，71岁的英国亿万富翁维珍银河公司创始人理查德·布兰森乘坐维珍银河宇宙飞船“Unity”成功抵达太空边缘。早些时候，特斯拉的创始人埃伦·马斯克发表了他征服太空的愿望，宣布他将建造一艘宇宙飞船，将人类带到月球和火星，飞天不再是国家战略的专属。不仅外国，而且国内私营航空航天公司也在航空航天领域逐渐崛起。

火箭发射、商业卫星发射……原来神秘的航空航天工业也正以商业化的形式逐渐走向公众，这么多“富人”对SpaceX的月球轨道项目感兴趣，但他们只想看到太空的风景。可以说，任何一个能负担得起如此昂贵工程的人，都会去地球上的任何地方，就像他自己的后院一样。这些富人想要挑战更困难的事情和令人兴奋的项目。这就是为什么许多外国富人很高兴参加极限运动或组建团队，带自己去探索一些神秘的地方。

例如，最初的亿万富翁布兰森和康斯塔花钱探索了“禁地”大蓝洞，整个直播都是供全世界观看的。

维珍银河首次太空试飞圆满完成

维珍银河首次太空试飞圆满完成

维珍银河首次太空试飞圆满完成，太空旅游公司“维珍银河”（Virgin Galactic）71岁的创始人理查德·布兰森（Richard Branson）于美国时间7月11日上午10点半飞往太空。

太空旅游公司“维珍银河”（Virgin Galactic）71岁的创始人理查德·布兰森（Richard Branson）于美国时间7月11日上午10点半乘坐维珍银河旗下的“VSS Unity”太空飞机，从新墨西哥州的Spaceport America太空港出发，。

约15分钟之后，Unity 22成功与母飞机分离，点燃引擎，极速攀升。几分钟之后，画面传来机舱内的情况，四名“宇航员”离开座位，体验失重感。不过，这个体验失重感的过程很短。

此后，理查德·布兰森又搭乘太空船二号成功从85.9公里高的轨道返回，成为首位登上太空的商业航天企业创始人，比蓝色起源创始人贝佐斯早9天，布兰森也成为年龄第二大的宇航员。

理查德·布兰森此次并非独自旅行，与布兰森同行的乘客包括维珍银河首席宇航员教练贝丝·摩西（Beth Mosse）、维珍银河首席运营工程师科林·贝内特（Colin Bennett）和维珍银河负责政府事务和研究运营的副总裁西里莎·班德拉（Sirisha Bandla）。

VSS Unity太空飞机由戴夫·麦凯（Dave Mackay）和迈克尔·马苏奇（Michael Masucci）驾驶，而VMS Eve运载飞机由C.J.斯特科夫（C.J.Sturckow）和凯利·拉蒂默（Kelly Latimer）驾驶。

当然，理查德·布兰森此次进入太空的时间很短，整个飞机时间可能就一个小时。

理查德·布兰森此次飞行的特点是，维珍银河使用VMS Eve大型运载飞机，将太空飞机VSS Unity运载至大约50,000英尺（约15,000米）的高空。随后，VMS Eve与VSS Unity分离，航天飞机VSS Unity将自行进入亚轨道空间。最终，VMS Eve和VSS Unity都将返回太空港。

理查德·布兰森曾说，“我为这一天已经等了17年。”

维珍银河的太空飞机——太空船2号（SpaceShipTwo），相当于一架公务机，可重复使用。除了两名飞行员之外，机舱内还可容纳四个人。传闻维珍银河已拿下600多张座位票预订，平均每张票价在25万美元左右。

理查德·布兰森也是抢先亚马逊创始人杰夫 · 贝索斯一步进入太空，成为第一个进入太空的商业航天企业创始人，这让贝索斯很是不服气。贝索斯旗下的蓝色起源称，布兰森的飞船 " 并不是真正的宇宙飞船 "。

行业人士也指出，理查德·布兰森勇气可嘉，可惜只是亚轨道飞行，并不是真正意义的入轨。亚轨道飞行只需要克服地球的重力势能，达到80-100公里的高度即可，而轨道飞行不仅需要达到400公里的高度，还需要横向加速到7.9 公里/秒的第一宇宙速度，所需速度增量远远大于亚轨道飞行，这和马斯克的space X完全不是一个量级的技术。

维珍银河在拓展商业太空旅行业务路上并不是一帆风顺的，美国时间2014年10月31日，维珍银河太空船二号VSS Enterprise亚轨道飞船试飞时在美国莫哈韦沙漠坠毁，导致一名机组人员死亡，另一人受伤。美国时间2020年12月12日，由于技术故障试飞失败，机上两名飞行员以滑翔的方式返回地面，没有人员受伤。

成立于2004年的.维珍银河公司在太空旅行上面已经进行了多年的研发，迄今投入超10亿美元。维珍银河太空旅行飞行器目前使用WhiteKnight母机和VSS Unity飞船。主要采用可重复使用的水平发射方式和“羽化”进入技术完成发射和返回着陆。其中羽化技术就是为了避免2014年的事故再次出现而设计研发的。

截止这次试飞前，维珍银河载人航空飞行试飞成功三次。前两次都是在美国莫哈韦航天航空港起飞。先是在美国时间2018年12月13日，WhiteKnight 2搭载Unity飞船从美国莫哈韦航天航空港起飞，VSS Unity飞船飞行高度达51.38英里。

美国时间2019年2月22日，VSS Unity飞船搭载三名机组人员成功抵达距离地球55.85英里的太空边缘。

第三次维珍银河的载人航空飞行任务是在美国时间2021年5月23日，飞船从Spaceport America太空港起飞。

火热的商业太空旅行

不止维珍银河在进行试飞任务，还有两家公司也在进行商业太空旅行的尝试，维珍银河是最先获得美国联邦航空管理局（FAA）全面商业发射许可。

除了布兰森的维珍银河，另外两家分别是杰夫·贝索斯成立的蓝色起源（Blue Origin）和特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）成立的太空探索技术公司（SpaceX）。

不止布兰森要乘坐自家飞船上太空，之前，贝索斯就宣布今年7月20号，和他的兄弟马克·贝索斯（Mark Bezos）一起，作为蓝色起源的亚轨道飞行器新谢泼德（New Shepard）的首批乘客，开启太空之旅。马斯克也宣布SpaceX也将开启私人商业太空旅行业务。

进行一次太空旅行并不便宜，例如维珍银河商业太空旅行一个座位就是25万美元起，不过，还是有很多人向往进入太空，据报道已经有600多人预付了款项。

2018年12月维珍银河飞船上拍到的地球画面

太空旅行逐渐不再是梦

这次布兰森的试飞既是完成他的太空梦，也是在为维珍银河打广告，证明维珍银河商业太空旅行的安全性。

随着航天技术的不断进步，人类从地球逐渐走向太空，但是太空旅行还是具有相当大的危险性，例如人的身体能否适应失重等太空恶劣条件以及飞行器能否确保安全等因素。从各家太空公司的商业太空旅行实验中看，这些问题都正在被更好地完善。

虽然海外已有多家航空、航天公司在发力太空旅行，但更多是“短暂的体验”；相比我国天和空间站上驻留3个月，中间还有出舱活动的宇航员“真”太空生活，还是相去甚远的；同时天和空间站距离地球约400公里，远远高于商业太空旅行的目的地——100公里外的卡门线。

被首富盯上的太空生意，全民太空旅游时代来了？

7月20日，在16万人“不要让贝索斯重返地球”的请愿声中，亚马逊、蓝色起源创始人贝索斯乘坐自家公司的新谢泼德号(New Shepard)航天器成功前往太空，越过卡门线并返程。值得一提的是，贝索斯此次太空边缘之旅，没有一位专业宇航员参与，全部是普通人，乘客们无需进行任何操作，实现了首次无人驾驶全平民飞天。

2021年的这个夏天，也许会成为商业航天 历史 上非常重要的里程碑。尽管贝索斯这次只是刚刚跨越贴近距离地面100公里区分大气层与太空的卡门线，但仍然具有划时代的意义，他与布兰森、马斯克展开的激烈的私人太空竞争，也将有望推动全球航天产业年收入在2030年翻番至8000亿美元。

一场商业太空 旅游 大幕缓缓拉开，今天，「哈工创投」带您系统了解贝索斯此次太空边缘之旅的全过程以及对太空 旅游 的展望。

首次无人驾驶，全“平民”飞天

蓝色起源：来自5岁贝索斯的太空梦

在作家布拉德·斯通的图书《解锁亚马逊》中就有提到，孩童时代的贝索斯受到不少宇航话题的熏陶，他会在图书馆阅读大量的科幻图书，发射模拟的火箭或飞船。

贝索斯也在自己的社交媒体账号上表示：“自从五岁起，我就一直梦想着太空旅行。”

在1969年，年仅5岁的目睹了阿波罗11号登月的全过程，从此对太空产生了浓厚的兴趣。

后来在高中时代，贝索斯凭借一篇关于低重力环境对苍蝇影响的论文而被NASA邀请前往参观。在大学时代，贝索斯在就读的普林斯顿大学接触到了当时的物理学家，太空梦想家杰瑞德·欧尼尔，并在学校社团“宇宙 探索 及开发学生联盟”（SEDS）担任主席。

2000年，贝索斯以私人名义注册了“蓝色起源公司”。贝索斯自己表示，这家公司的使命就是提高太空旅行的安全性并努力降低其成本。更远一些是希望有一天让人们有可能在太空中生活，其最终目的就是为了能够让年少时的太空梦想变成现实。

圆梦之旅，终登太空

此次升空，飞行器共载客4人，除了贝索斯之外，另外3人包括贝索斯的弟弟马克，现年82岁的美国前女飞行员沃利·芬克，以及蓝色起源公司接待的首位“付费”太空游客：年仅18岁的荷兰人奥利弗·德门。

本次发射流程从倒计时结束点火、起飞加速、飞船分离、到达高度极限，再到返回地面——整个过程只用了10分20秒。这10多分钟，正是热爱物理和太空的贝索斯，毕生都在等待的。他在着陆后高声大喊：“控制中心，这是我此生最棒的一天！”

走出船舱后，贝索斯和自己的母亲拥抱。戴蒙和父亲拥抱。背景中的冯克刚刚走出船舱，激动地振臂高呼！

至此，蓝色起源新谢泼德火箭的第16次发射飞行任务，也是第一次载人上太空的任务，终于正式宣告成功！

作为商业太空 旅游 的开拓者，贝索斯的这次太空游创造了宇航员年龄的新纪录。据悉，在新谢泼德火箭搭载的太空舱内，太空舱满员6人，这次乘坐了4人。

未来，如果“新谢泼德”火箭要开始太空商业之旅的时候，满座带来的收益也是值得期待的。据悉是一人对应一个窗口，这样都可以看到太空的场景，以及由此看到地球的全貌，这对于进入太空 旅游 的人来说，还是非常具有吸引力的。

后续任务与太空 旅游 展望

商业太空之旅

如今贝索斯的蓝色起源已经完成了真正成功的商业太空之旅的壮举，下一步是不是会把这项业务当作商业版图的一种全新尝试？带领更多的有这种梦想的商业富豪进入太空游呢？

其实，蓝色起源不只做100公里左右高度的太空边缘旅行，也参与了NASA2020年代载人登月计划的“阿耳忒弥斯”项目，其研发的“新格伦火箭”与SpaceX的星舰/超重猎鹰运力相当，虽然目前进度落后，但仍然希望能在2024年送人类重返月球；此外，蓝色起源也在研制一种月球着陆器。

由于蓝色起源的新谢泼德火箭是可以重复使用的，是可垂直起降（VTVL）的运输系统，包含两个主要部分：加压载人太空舱和火箭，火箭使用BE-3发动机，燃烧为液氢和液氧，火箭可以完全由机载电脑自动控制，太空舱内无法操作。而加压载人太空舱满载时可搭载6人，并装备发射逃逸系统，可以在上升过程中的任何地方分离。太空舱内部容积约15立方米。这为商业开发预留出足够的位置和想象空间。

但从科学价值上来说，人类 探索 太空是早晚的事。发展太空 科技 ，不光是自上而下，民间商业力量也要在其中发挥更大的作用。

太空旅行，未来可期

但对于这个新兴行业来说，2021年的前景预计会更为广阔，因为很多商业巨头将继续追求未来技术，包括研发火星火箭、构建天基互联网服务以及推出太空 旅游 等。

多种形式的太空 旅游 将催生出一个万亿级的新消费市场

根据目的和花费的不同，太空 旅游 可以简单分为三类：

第一种是亚轨道 旅游 ，即达到超过离地表80公里的高度，也就是维珍银河这次的 旅游 。它可以让乘客在太空上做短时间的停留，以俯瞰地球的视角来体验短暂的失重感。维珍银河本质上是一款带着火箭发动机的飞机，因而无论从技术成熟度还是成本上来说，都最有优势。根据维珍银河的测算，当前的亚轨道 旅游 价格大概在25万美元左右，未来如果可以下探到20万元人民币，那必然会吸引大量的中产阶级加入其中，从而催生出一个新的消费热点。

第二种是贝索斯旗下的蓝色起源 ，由液体火箭将飞船发射到离地表100公里以上的高度，可以进行更加深度的太空观光，并能够入住空间酒店。英国的太空游旅行社“火箭突破”公司，计划在2027年开始运营“航行者空间站”酒店，其将提供包括水疗中心、健身房、酒吧、咖啡馆、餐厅等在内的所有五星级酒店标配的服务。

第三种则是做太空深度游， 美国私人航天公司Axiom Space将在2022年初将通过SpaceX的航天系统运送两位超级富豪前往宇宙空间站，两人按计划会在太空逗留8天，每人的旅费高达5500万美元，折合3.6亿人民币。随着太空短途游的门槛不断降降低，太空深度游将成为超级富豪新的内卷市场。

随着太空 旅游 的需求越来越旺盛，就意味着未来越来越多的资本将会进入这个领域。

根据美国联邦航空管理局的数据显示，从2010年到2020年，商业太空产业的市场规模从每年600亿美元飙到2000多亿美元；而随着这个领域的企业开始不断推出各类太空 旅游 产品，相关的卫星和火箭公司将能拿到得到更多的融资，来支持其更加迅猛的发展。

结语

尽管实现太空 旅游 仍然面临着许多问题，但是人们依然相信，随着 科技 的进步，随着空间技术的发展，在不远的将来，太空 旅游 “平民化”将成为现实，大规模太空旅行也将会实现。

关于维珍银河和维珍银河太空飞机的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。