为什么叫歼35（歼35吧）

今天给各位分享歼35吧的知识，其中也会对为什么叫歼35进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、下一代国产舰载机“歼-35”，什么时候能和大家见面？
• 2、印媒：歼35需对抗F22，并引导DF21D！歼35能否助中国弯道超车？
• 3、歼35牛吗
• 4、美媒称歼-35使用涡扇-21发动机，综合性能超过F-35，到底凭什么？
• 5、参考美军的F-35B，中国的歼-35能改成垂直起降型吗？

下一代国产舰载机“歼-35”，什么时候能和大家见面？

目前来看的话，个人预计这款新的战斗机，歼35很有可能会在2022年的时候和大家见面。广大军迷爱好者们目前正在热烈讨论这样一张照片，这架飞机的机身上印有xxx03的机号，从各方面判断这架飞机目前还在测试当中，整个机型也不是最终版本。作为国产舰载机歼35确实被广大军迷朋友们寄予厚望，因为我国的航母事业目前也正在飞速发展与之搭配的舰载机研发将是重要课题之一。

而歼35也将丰富我国舰载机的装配序列，同时作为我国下一代舰载机的技术验证结果，更是承载了人们的众多希望，而目前曝光的这架原型机，更多的是在承担进一步的试飞工作。目前能够确定的这架飞机的初始构型将会以FC-31作为模板，当然很多部分也会加入自主研发设计将会是一款不同于以往的全新的飞机。

因为此前的 FC-31在设计的时候并不是作为舰载机来使用的，自然在重量以及设计理念上都有所不同，而歼35在这些因素都要考虑得当。可能会有针对性的强化或对某些结构的减重，让其更适应舰载作战。无论是重量还是装载能力，以及舰载起飞降落等方面，都是需要着重考虑的，还需要突破性的解决其起降和可维护等各方面问题。

所以目前来看的话，还有一段路要走，在很多技术上也不够成熟。而我们国家一般来说不研发则已要研发，就要一鸣惊人，投入巨大的资源去研发这样一款新型战机，必然要将许多技术以及功能做到超前，不然就白费了前面的工作。而本身我国的无论是航空母舰还是舰载机技术，都才刚刚起步，很多地方都还没有达到世界一流水平，所以要提前亮相肯定还是很有难度的。

印媒：歼35需对抗F22，并引导DF21D！歼35能否助中国弯道超车？

印媒：歼35需对抗F22，并引导DF21D！解放军的歼35战斗机可以弯道超车了。

一、歼35的雷达更有优势

歼35的机头雷达罩可容纳雷达直径预估在1米以上，绝对是一架重型战机。而F22机头处的APG-77雷达尺寸约为1米，而F35机头雷达尺寸则比F22机头还要小，F35所使用的APG-81雷达直径也仅为70厘米，从雷达面积上，歼35的优势就非常地明显了。

除此之外，歼35雷达的性能优势要比F22晚了将近二十年，技术上的领先，也让它的性能得到了极大的提高，使得歼35的雷达性能必然要优于F22，超越雷达尺寸更小、性能受限的F35更不在话下。

最重要的是歼35还拥有F22所没有的EOTS/EODAS、IRST等一系列关键设备，因为F22在雷达性能上因为尺寸大小的关系被严重限制。

二、歼35的技术参数已经超过F22对标F35

歼35最大起飞重量为28吨，实际升程18000米，最大速度1.8马赫，最大装弹量8吨，拥有内6和外6，共12个武器挂点，其作战半径1250公里。F35的最大起飞重量为31吨，最大载弹量为8吨，最大作战半径为1241千米，最大飞行速度1.6马赫，最高升限15000米。

所以歼35的技术参数已经超过F22，对标F35。

三、歼35采用了双发设计

与目前美国海军装备的F-35C战机相比，歼35在空中的优势是显而易见的，它采用了双发布局，在推比和推力上要比F-35C高出一大截，再加上两个涡轮引擎的横截面积要比F-35大，因此歼35的外形更薄，阻力更小，更适合进行高速拦截。

歼35牛吗

目前没有没有歼35，倒是有俄罗斯的苏-35还有美国的F-35，不知道你说的是哪个。不过这俩也都挺先进的，苏-35是最好的重型三代（美标）/四代（俄标）重型战机之一，F-35是四代（美标）/五代（俄标）战斗攻击机，F-35在美军的作战体系中的确能发挥出它的优势，但其他国家因为作战体系没有美国那么完整所以未必能发挥。

美媒称歼-35使用涡扇-21发动机，综合性能超过F-35，到底凭什么？

凭借涡扇-21发动机，歼-35在综合性能方面并不逊色于F-35，原因如下。首先是歼-35相比起F-35C两个型号的战斗机拥有更大的作战半径，其次是歼-35在最大载弹量方面同样有着一定的优势，最后是歼-35无论在隐身技术还是雷达性能方面的表现都要略胜一筹。

继作为空军主力研发的歼-20试飞成功之后，主要用于航母舰载机使用的歼-35同样吸引着人们的目光。它的试飞成功意味着未来我国将在航母上装备第五代战斗机，成为继美国之后第二个依靠自主研发做到这一点的国家。

一、卓越的机动性

虽然美国在战斗机上使用的发动机性能要优于我国，但是歼-35两台发动机的配置已经能够做到在机动性上不输对手。同时良好的续航能力也让歼-35能够做到飞行更远的距离完成任务，在实战中这将让它比F-35C更具威胁。

二、可观的载弹量

弹药是战斗机最重要的武器，而载弹量的大小直接决定了其威慑力。在飞行更远的情况下，歼-35还能够多装备约0.8吨弹药，这是让对手自叹不如的优势。歼-35是一款极具性价比的机型，以它为基础可以根据需求进行各种改造，例如满足弹射起飞和滑跃起飞的不同条件。

三、优秀的配套技术

虽然我国的战斗机研发起步晚，但这也带来了一定的优势。晚研发意味着可以用上更加先进的配套技术，而歼-35无论在隐身材料的创新，还是雷达系统的完善方面相比起过去的许多国产机型都有了不小的进步。这种优势自然而然也体现在了和F-35C的对比当中。

你知道歼-35的前身是哪一款战斗机吗？

参考美军的F-35B，中国的歼-35能改成垂直起降型吗？

歼-35可以改成垂直起降型，但是完全没有这个必要。因为附带的垂直起降结构会直接降低战斗机的性能，影响战斗力的发挥。而且歼-35双发动机的配置使得它改装的难度远超F-35B。高成本加上实用性不足，这种性价比极低的改装工作没有任何的意义。

从技术层面来说，歼-35在多项指标上都达到了世界领先水平。而且它原本就是作为国产航母的舰载机而开发的机型，在综合表现上已经不逊色于美国的第五代舰载机F-35C。配合最新的国产电磁弹射型航母“福建舰”，它们一定能够形成世界顶尖的海军战斗力。

一、改造会降低战斗机性能

垂直起降是一项比较复杂的技术，虽然它能够让战斗机适应极端的起飞环境，但代价则是性能的明显降低。而且虽然美国成功建造了F-35B机型，但实际的应用场景却比较有限。本身美国的航母排水量就大，用性能更优越的F-35C绰绰有余，以至于F-35B只能沦落到两栖攻击舰上。

二、技术上的差异让改装难度加倍

同样是五代舰载机，歼-35安装了两台性能不俗的涡扇-19发动机，让它的战斗力能够得到最大限度的发挥。由于在发动机数量上相比起F-35B要多了一台，所以想要改装就需要加装更多的升力风扇。在有限的空间内这样做的难度实在太大。

三、本身已经能够应用于国产航母

歼-35能够做到在航母上高效地起飞和降落，而且效率远高于垂直起降的F-35B。既然技术上已经克服了五代机上舰的问题，自然不需要继续研究垂直起降系统。

你知道现在我国海军拥有多少歼-35吗？

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