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本文目录一览：

• 1、南京公交明天是否停运
• 2、南京的13路公交车真的很牛么？
• 3、南京的公交车怎么都变成江南公交了

南京公交明天是否停运

不停运。南京公交2022年11月12日不停运。南京，简称“宁”，古称金陵、建康，江苏省辖地级市，是江苏省省会、副省级市、特大城市。公交是公共交通的简称。

南京的13路公交车真的很牛么？

和你说说南京13路的事你就知道为什么人们说南京13很牛了来过南京的和在南京生活的人都应该知道南京的13公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于13的这两个神话没有。一个是有一次13 司机飚车的时候车轮起火了；另一个是13刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……

坐在13上看着13一辆一辆的超过taxi时的壮观，想着1元换来如此超值的服务是多么的爽。13超taxi那算不了什么壮观，壮观的是13超13！ 后来有人评论说要想不迟到请坐13！

有位同学大一刚来的时候，第一次和同学出去玩，坐的就是13，结果一开车他就 从座位上摔下来了!

当1辆13路从你身旁呼啸而过时，据说会出现时空扭曲的现象……

4 辆13 在山西路广场做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当

时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，轮船触 礁，飞机失事，地震，山崩，海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球……甚至把外星人招来。后果不堪设想。

车轮起火偶倒是碰见过，而且是在后车轮那次真的好怕怕啊！太agree了，13超 13，那就是NEED FOR SPEED极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样……感觉和坐喷气式飞机一样

曾经坐过一趟13，连着超过了两辆13……还有一次竟然有个人胆敢在两辆13之 间想穿过马路，其胆量着实惊人！

我们曾经讨论过请13司机组成一个F1方程式车队的可能性，最后的结论就是，进

入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来南京开13是一个不错的选择。不过，他肯定不能象他在f1 赛场上那样风光无限了。南京公交车司机里高手如云。

以前听别人在外面吹牛。

问：你做什么的？

答：我******在南京开13路公交。

旁人一阵羡慕的眼光……

有次坐13，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道没有扶手可 扶……一刹车，他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。

13路，喜欢南京的理由！逛街坐13，回来发现同学都已经毕业，结婚生子了。时 钟变慢，尺子变短。普林斯顿正在考虑和13车队共建世界级实验室，以期待证明大统一场理论，同时在乘客中普及爱因斯坦的相对论。

据说普利斯通公司和米其林公司为了争夺13的赞助权正打的不可开交。

过两天再坐坐13去，好久没体验，生活都没激情了，光是看着13跑，那激情都很 澎湃了

另：据说最近杀出一路更快的100路，从中华门到大桥，在新街口就可以搭，那才叫……有一次撞到树了，树把车身劈成两半，两米多啊！…

南京的公交车怎么都变成江南公交了

南京公交整合正在紧锣密鼓地进行，南京市领导听取了城建集团、南京市交通运

输局等部门的整合方案汇报，不过，并未敲定具体事项，有关事项还需进一步研究决定

。原定6月底挂牌的新集团公司除了名字已确定外，其余都还悬而未决。

据介绍，公交整合第一步是确定方案，由城建集团草拟的方案已经上报南京市政府，南

京公交整合总体上将采取“3+1”模式，公交将更名为南京公交集团，下设江南公交客运

有限公司、扬子客运有限公司、场站公司和江宁客运有限公司。除原有场站公司整合起

来比较简单外，其余都将涉及到大量的资产、人员和线路。

现代快报记者注意到，负责主城江南公交营运的南京公交总公司又将恢复以前的“江南

公交”的金字招牌。事实上，在新的南京公交集团旗下，这3家公交企业都是运营公司的

性质，各自负责一批线路的运营，并接受主管部门对各项指标的考核。扬子客运有限公

司负责江北所有公交线路的运营，江宁客运有限公司则负责江宁公交线路的运营，之所

以都叫客运有限公司，也就是为了城乡一体化统筹安排，今后，市内的“长途”客运也

都归属到公交，这也为将金陵交运、长虹客运等企业整合进来提供了依据。

据了解，新公司的挂牌还在紧张筹备，挂牌以后，所有的整合方案也就明朗了。按照设

想，中北巴士等企业资产都要从上市公司中剥离出来，这也得由企业先发布正式公告，

然后才能操作。由于未来3家公交企业都将以地域化区分运营线路，因此，按理公交总公

司江北客运部以及新宁浦巴士的一部分应该划归到扬子客运有限公司，而江宁客运有限

公司将整合新城巴士和通盛客运公司，相对比较简单。按照市里的要求，所有公交整合

工作年底前必须完成。公交整合以后，将全面优化线路，减少资源重复配置，用合理的

补贴来扶持公交的发展，提高公交出行的分担率。

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