姚军红五常(姚军红) - 廖盛坪财富
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姚军红五常(姚军红)

  • 股吧
  • 2022-11-28
  • 61
  • 更新:2022-11-28 17:25:08

本篇文章给大家谈谈姚军红,以及姚军红五常对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

大搜车逾期了,收车后,选择退车,还要什么费用?

大搜车逾期了,收车后,选择退车,还要违约金。

汽车产业互联网平台大搜车由姚军红先生于2012年12月创立,先后获得阿里巴巴集团、蚂蚁金服、晨兴资本、华平投资、春华资本等机构超过12亿美元融资。2017年12月,大搜车进入由硅谷全球数据研究机构PitchBook评选的“2017年全球新晋独角兽”名单。

公司简介

大搜车以推动汽车产业数字文明为使命,将“以奋斗者为本”,以及“利他”、“协作”、“创新”,作为企业核心价值观。

自创立以来,大搜车始终致力于推动汽车产业数字文明进程,通过链接、赋能和服务产业链上下游,全力打造汽车交易及流通生态,携手产业各方共同为消费者提供买车、卖车、用车服务。

大搜车已经搭建起比较完整的汽车产业互联网协同生态。在这一生态中,不仅涵盖了大搜车已经数字化的二手车商、4S店和新车二网,还包括大搜车旗下车易拍、车行168、运车管家、布雷克索等产业链服务能力的品牌。

新车二网SaaS产品“卖车管家”,汽车经销商ERP系统提供商“布雷克索”、“金蝶汽车网络”以及汽车供应链仓储物流综合服务商“运车管家”等。

大搜车推出了“大风车业务管理系统”、“车牛二手车经营APP”、“弹个车”、“车行168”等产品,为汽车经销商提供软件、金融、交易及营销等服务。

姚军红五常(姚军红)  第1张

大搜车姚军红:汽车产业迎来数字化历史性机遇

旌鑫

在重庆,中国国际智能产业博览会采取“云上”办会模式,吸引了23个国家和地区、18个国际友好城市的参会嘉宾和参展企业。而包括诺贝尔奖得主科斯提亚·诺沃肖洛夫、图灵奖得主大卫·帕特森在内的20位海内外重要嘉宾,相聚于线上线下,纵论大数据智能化的未来。

9月初,距离重庆两千公里的杭州,湖畔大学学习满3年的企业家学员们迎来了论文答辩。来自不同商业领域的他们,在答辩中不约而同地指向了一个方向:数字化变革才刚刚开始,未来,每一个行业都会变成技术驱动的现代行业。

参加此次答辩的大搜车创始人兼CEO姚军红,将自己的企业使命定为:推动 汽车 产业数字文明。他不止一次在公开场合强调:“数字化能力,就是企业的竞争力”。而他身后的 汽车 产业,也在数字化浪潮中迎来了巨大机遇。

按下“数字化”加速键

在新冠肺炎的肆虐之下,今年1-7月,国内 汽车 累计销量1234万辆,同比下降12.7%。乘联会统计了70余家车企销售情况,下降50%以上的达到了15家。对于重度依赖线下经营的传统 汽车 行业,疫情为 汽车 产销量按下了“暂停键”,也同时对 汽车 行业进入线上按下了“加速键”。姚军红表示:“未来 汽车 线上销售比拼的,将是数字化程度和融合的能力。2019年的产业波动叠加上2020年新冠疫情,让大家有新的动力去思考是否应该改变。”

随着线下客流锐减,各大 汽车 品牌纷纷 探索 线上渠道,如线上展厅、VR看车、直播看车等。作为 汽车 新零售的推动者,大搜车也在疫情期间将 汽车 产业需求与线上直播趋势结合,加速 探索 汽车 行业数字化交易新形势。6月,大搜车推出的车江湖MCN机构,签约了1000多名专业 汽车 销售主播,发起了直播互动。此外,大搜车还与吉利 汽车 、奇瑞 汽车 等达成新零售战略合作,共建数字化 汽车 直销网络,以“真直销一口价”的方式让消费者更为便捷地进行 汽车 产品的消费。

对于上半年所流行的“直播卖车”,姚军红认为效果并不好,因为很多 汽车 企业并不具备相适应的供应链能力。他认为, 汽车 直播带货成功的背后是数字化能力在做支撑。消费者购车包含“比车、比价、体验、交付”四个阶段,过去这四个阶段全部在线下门店进行,而如果 汽车 厂商把价格定为一口价,并通过专业人士对车辆优势进行直播分享,就可以通过线上完成“比车”和“比价”环节,线下门店只需承载“体验”和“交付”环节即可。例如,在大搜车与吉利 汽车 等 汽车 厂商建立的数字化直销模式下,用户只需要线上下单,就可以通过大搜车覆盖2000多个区县的数千家社区店提车,从而让线上售车能够有效地落地。

存量市场的未来之争

在疫情这一“黑天鹅”事件背后,是 汽车 产业进入存量市场的大背景。2019年国内新车交易量为2572.1万辆,同比下跌7.5%。公安部的统计数据显示,截至今年6月份全国 汽车 保有量已达2.7亿辆,车市呈现出增量停滞、存量升级的特征。

在存量市场周期里,过去的粗放式管理难以适应新的市场趋势,造成 汽车 流通行业高成本、低利润的现状。根据中国 汽车 流通协会发布的《 汽车 经销商生存状况调查报告》:2019年实现盈利的经销商占比仅为29.7%,今年上半年进一步减少为28.8%;2019年新车毛利首次为负,而今年上半年新车毛利率进一步下降至-3.5%。

降本增效,成为摆在 汽车 产业面前的关键课题。姚军红认为,应通过构建产业互联网促进 汽车 产业的降本增效。“产业互联网是双引擎驱动模式。一个引擎是网络协同,这也是互联网的第一大基因;另一个引擎是数据智能驱动,通过大数据把网络协同的效率发挥到极致。”姚军红如此解释。

二十多年来,图书出版、影视音乐、服装家电等行业都经历了这样的互联网改造升级过程,建立起了本行业的网络协同体系,以提高行业效率。而 汽车 产业作为产业链复杂的行业,尚处于互联网改造的初期。大搜车作为 汽车 产业“新基建”服务商,也一直在推动 汽车 产业网络协同体系的搭建。目前,大搜车已经数字化全国60%以上的 汽车 零售商,是国内唯一一家同时拥有厂商端、店端、用户端“三端合一”数字化解决方案的 汽车 产业互联网平台。姚军红强调,通过网络协同,打造三端合一数据中台,实现数据智能驱动,能够真正地提升 汽车 产业效率和利益。同时,他认为目前主机厂仍然不具备互联网化的系统, 汽车 产业互联网化仍然任重道远。

在此次智博会中,数字化、网络化、智能化的创新发展道路已然成为共识。尤其,疫情这一危机也成为了产业互联网化的最大助力,让数字化升级的拐点提前来临。随着更多产业内企业补上数字化这一课,产业互联网化的大幕将真正拉开,为 汽车 产业带来真正的结构性变化和创新性颠覆。

(编辑 张明富)

互联网大佬穿什么?实力混搭不靠衣装

在互联网行业,人们除了关注公司的产品,也热衷于评价创始人和CEO的着装。

对于企业家而言,具备优秀的头脑和领导力果然重要,但干净的仪容、自信的外在,也是留给外界最深刻的印象。因此,互联网大佬们也格外注重自己的服装搭配。

01.

一套衣服走天下:乔布斯万年不变黑色套头衫+牛仔裤,扎克伯格同款T恤买20件

很多互联网大佬们都喜欢一套衣服走遍天下,比如前苹果CEO史蒂夫·乔布斯非常喜欢黑色套头衫和牛仔裤,代表了他追求的极简和统一。

据说,乔布斯曾经让三宅一生为其制作一些他所喜欢的黑色圆领羊毛衫,结果他竟然做了一百件之多,就连他自己也笑称这将够穿一辈子了。

以至于在纪念他生平的电影《乔布斯传》中,拍摄共用了60条李维斯的牛仔裤。据为其写传记的人披露,乔布斯最初是希望这种着装成为公司制服,虽然后来此事不了了之,但他却一直坚持了这种穿衣风格。

作为全球最年轻的自行创业亿万富豪,Facebook创始人扎克伯格衣柜里有20件灰色圆领T恤,理由是他懒得每天早上起床后,在“穿什么”这些小事儿上浪费时间。

Facebook IPO路演当天,他穿了一件简单随意的连帽衫。不过也因为他的这种随性,路演成功结束后,他却被华尔街分析师批评不成熟。

02

马云:身穿七彩毛衣,踩布鞋心里踏实

马云大概是互联圈大佬中穿衣风格最不拘一格的人,他喜欢穿各种颜色的毛衣,是个十足的毛衣控,曾有人调侃他穿过的毛衣可以绕地球一圈,颜色能组成无数道彩虹。

2012年马云曾与王健林同台参加颁奖典礼,马云身穿浅蓝色毛衣,搭配黑黄拼接围巾,加浅色休闲裤。很多人都说“亮瞎了”,连同台的王健林也惊叹“他太 时尚 了”。

2014年3月,马云就因与法国外交部长合影时身披西装内穿毛衣,而被众人诟病装不得体。2014年双11庆功宴上,他又穿起了大红毛衣表示庆祝。而在行业活动、演讲等等时候毛衣更是成为了马云的标配。

此外,他还经常穿布鞋亮相各种场合。问到穿布鞋的价值,马云的回答是:“鞋子是从淘宝上买的。……穿着只求自己舒服,而且我买了以后,至少在山区有个老太太做鞋的时候,她多了份工作,我觉得心里踏实。”

03

史玉柱:过生日妈妈送红衣服,一直穿延续好运气

巨人公司董事史玉柱总是一身红衣,在公共视线里他总是红红火火,无论哪一次访谈或微访谈都是如此,就连他的自述封面也不放过。

2008年,史玉柱穿戴红衫恤+白裤子参与《嬴在中国》的央视真人秀节目,被世界商务形象参谋潘杰客先生指名道姓地批判道:“史先生着装给人的感受是天真、狂躁、背叛”。

潘杰客说,“没有工作衬衫、成套西服和商务领带的着装,在世界商业职场上通常是难以被忍受的,史玉柱先生仍是应注重商务着装礼仪。”尽管如此,史玉柱仍然依然故我,不作任何回答也不改红衣白裤。

在湖畔大学课堂开放提问环节,曾有学员问史玉柱:“你为什么老穿红色的衣服?” 史玉柱回答:“过36岁本命年的时候,正好是巨人失败的第二年,母亲在过生日那天送了自己一套红衣服。相比于大起大落的挫折时段,那年过得还比较顺利。为了延续这个好运气,此后就只穿红色的衣服。”

04

周鸿祎:红衣教主买7件红衣服,天天换

爱穿红衣的不只史玉柱,360创始人周鸿祎穿衣风格也偏爱红色,因此被网友们起了个“红衣教主”的外号。

吴晓波曾在采访中向他提问:“我看你每次出来都穿红衣服,这是一种刻意的行为,还是由你的性格决定的——比如坚持做某件事情,就不会改变?”

周鸿祎回答:其实没那么刻意。第一个原因是,有一次我去定制衬衫,对方拿衣料比了半天,得出一个结论,红色把我的脸色映得比较好看,我穿白衣服脸色就太吓人了。

第二个原因是我的名字老被人叫错,很多人都叫我“周鸿伟”,我每次都要纠正。红衣跟我名字谐音嘛,现在很多人叫我“红衣大炮”或者“红衣教主”。

我买了一大堆红衣服,就是为了提醒别人,我叫周鸿祎,就是红色的衣服,以后不要念错了。这次我去美国买了相同的7件红衣服,一个礼拜每天都可以换一件穿。大家总以为我不换衣服,其实这是一个误解。

05

丁磊穿白T恤敲钟,身家2000亿穿300块钱的优衣库上班

6月11日,网易借着“中概股二次上市”的浪潮,20年后在港交所挂牌,丁磊在杭州“云敲钟”。敲锣当天,丁磊穿了一身白色的网易LOGO T恤,致辞中表示要不是怀着对事业的热爱,就可能消失在泡沫里,并期望员工要能“低头做事情,抬头看月亮”。

当天,网易报收市值超4000亿港币,丁磊身家逼近2000亿港币。而据最新的福布斯富豪榜统计,丁磊目前的身家为251亿美元(约合1778亿人民币)。

虽然身为富豪,但丁磊的穿衣风格注重轻松与舒适,并不在乎品牌,之前有网易员工透露说,丁磊曾经每天穿着300块钱的优衣库去上班,而做了网易严选之后,衣服又都被严选承包了。

06

码农标配格子衬衫,张朝阳、李彦宏、刘强东人手一件

人们经常说,格子衬衫是码农标配,因为看到它们经常能让人联想到程序员。在互联网公司这种程序员聚集的地方,一定少不了格子衬衫。

格子衬衫对程序员来说,也有着不可描述的意义,每件格子衬衫上边的图案不管是颜色、格子密度还是多维延展,它都像是程序员经常敲出的代码组合一样,拥有无限种可能。

张朝阳都格子衬衫的有种迷之喜爱,比如互联网大会上,别人都是西装领带搭配商务风格的衬衫,张朝阳偏要做“一股清流”,搭配休闲风格的格子衬衫。

《鲁豫有约》曾经采访张朝阳,当时还是搜狐旗下艺人的大鹏,就在节目里说老板是个特别自信的人,还举例说搜狐博客大会,本来很正式的场合,张朝阳穿着拖鞋就去了...

马化腾、李彦宏、刘强东平时出席重要场合,基本上都会穿西装透露出内敛与严谨,但程序员出身的他们自然也逃不开格子衬衫。

07

发布会、年会卫衣出场频次高

2018年的微信公开课,微信之父张小龙身穿了一件深色的连帽卫衣出场。到了2019的微信公开课,他换成了浅灰色连帽卫衣搭配一条牛仔裤+深色运动鞋,演讲了足足4小时,可见张小龙对于卫衣的执念并不亚于程序员的格子衬衫。

中国青年企业家俱乐部发起理事、优信集团董事长兼CEO戴琨也曾身穿自家品牌的卫衣出现在公司成立8周年庆典上,并表示:“每一次变化就是一个希望。因为无数个希望,把我们一步一步的推的离我们的理想越来越近”。

小米创始人雷军将小米的工服设计成红色款卫衣,在左上胸口处印有“MI”的logo。

卫衣也是办年会的标配,比如水滴互助创始人沈鹏以及大搜车创始人姚军红就曾身穿印有自家logo卫衣出现在年会现场,与员工打成一片。

对此,有网友表示:互联网人士嘛,太浮夸也不好,连帽衫总比格子衬衫好,格子衬衫很挑人,一不小心就会穿的很邋遢,连帽衫再怎么好歹人家可以说是街头风,再差也不会差到哪里去。

杭州飞耳是大搜车吗

是的。

杭州飞耳信用管理有限公司所属集团是大搜车,相当于大搜车的子公司,所以杭州飞耳是大搜车。

大搜车由姚军红创立于2012年12月,先后获得阿里巴巴集团、蚂蚁金服、晨星资本、华平投资、春华资本等机构超过12亿美元融资。

大搜车扣款怎么查询

所有的支付记录都可以在支付明细(账单)里查询到。

汽车产业互联网平台大搜车由姚军红先生于2012年12月创立,先后获得阿里巴巴集团、蚂蚁金服、晨兴资本、华平投资、春华资本等机构超过12亿美元融资。2017年12月,大搜车进入由硅谷全球数据研究机构PitchBook评选的“2017年全球新晋独角兽”名单。2020年8月,大搜车以200亿元人民币市值位列《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》第108位。

2022大搜车是不是搞不下去了

您好,您是想问2022年大搜车是不是搞不下去了?截至2022年大搜车没有关停迹象,各个部门还在运作,可以搞下去。大搜车由姚军红先生于2012年12月创立,先后获得阿里巴巴集团、蚂蚁金服、晨兴资本、华平投资、春华资本等机构超过12亿美元融资。2017年12月,大搜车进入由硅谷全球数据研究机构PitchBook评选的2017年全球新晋独角兽名单。

姚军红的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于姚军红五常、姚军红的信息别忘了在本站进行查找喔。

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