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吉利看中是汉马的完整的重卡车、专用车产业链。看中的,是汉马是国内第一的换电重卡生产商。所以,在控股之后,它的全资子公司远程汽车,也有了电动牵引车,也有了电动搅拌车。吉利承诺,要消除同业竞争,事实上,进一步削弱了汉马的同业竞争力,原先的行业排名第一,变成了第三。吉利调走了刘汉如,刘汉如为吉利去造牵引车和搅拌车了。汉马高层全部换血,然后大量的计提,核销坏账,原来国企领导们留下来的烂摊子,似乎被整理干净了,当然公司资产也没有了,领导们屁股也擦干净了,汉马的希望也没有了。
吉利入驻汉马,吉利与汉马原来的高层是双赢,实则是国有资产流失,中小股东利益受侵害,如此而已。
继比亚迪官宣停产燃油车后,重卡整车企业也跟进停产。汉马 科技 晚间公告,公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源 汽车 业务。
智通 财经 APP讯,汉马 科技 (600375.SH)发布2022年6月份产销数据快报,该公司6月份中重卡(含非完整车辆)产量为654辆,同比减少1.65%,其中新能源中重卡产量为413辆,同比增长104.46%。6月份中重卡(含非完整车辆)销量为655辆,同比减少71.45%,其中新能源中重卡销量为457辆,同比增长221.83%。
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