冀东发债投资价值（冀东发债）

今天给各位分享冀东发债的知识，其中也会对冀东发债投资价值进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、冀东发债中签率
• 2、卖车不挣钱？“4S店之王”资不抵债，千亿巨头巨亏68亿
• 3、冀东转债价值分析
• 4、冀东水泥在2020年发债是利空还是利好?
• 5、2020年11月冀东水泥发债是利空还是利好？
• 6、立讯发债什么时候上市

冀东发债中签率

冀东转债网上中签率为0.0115892497%。

本次发行最终确定的网上向社会公众投资者发行的冀东转债总计为848,844,000.00元（8,488,440张），占本次发行总量的30.10%，根据深交所提供的网上申购信息，网上中签率为0.0115892497%。

本次网上向社会公众投资者发行有效申购数量为73,244,085,320张，配号总数为7,324,408,532个，起讫号码为000000000001-007324408532。

原股东共优先配售冀东转债共19,711,560张，总计1,971,156,000.00元，占本次发行总量的69.90%。

扩展资料

冀东转债本次发行282,000万元，发行价格为100元/张，共计28,200,000张，原股东优先配售日及网上发行日期为2020年11月5日（T日）。

发行人和联席主承销商将在2020年11月6日（T+1日）组织摇号抽签仪式，摇号中签结果将于2020年11月9日（T+2日）在《中国证券报》《证券时报》及巨潮资讯网上公告。申购者根据中签号码，确认认购可转债的数量，每个中签号只能购买10张（即1,000元）冀东转债。

末尾位数中签号码

末四位数2530

末五位数62464

末六位数254801,054801,454801,654801,854801

末七位数4024154,0274154,1524154,2774154,5274154,6524154,7774154,9024154

末八位数12585334,32585334,52585334,72585334,92585334,52048201,02048201,27048

201,77048201

末九位数659147432,159147432

末十位数6681259258,1509576775,4340384583

参考资料：中国证监会官网-冀东水泥网上发行中签率及优先配售结果公告

参考资料：中国证监会官网-冀东水泥公开发行可转换网上中签结果公告

卖车不挣钱？“4S店之王”资不抵债，千亿巨头巨亏68亿

2020年，庞大集团在“鬼门关”前历经盘桓。

一辈子只做一件事，4S店大佬庞庆华近二年来为庞大集团的续命、为了扭转财务困局而多方奔走、殚精竭虑之中，但是，和公司名称一样，ST庞大即便是破产重整这个事情也变得又“庞”又“大”，似乎都不容易！

辉煌了近半个世纪的庞大集团，就这样要完了吗？

它曾是全国第一的 汽车 经销商、中国首家在A股上市的 汽车 经销商集团、“中国 汽车 销售服务十大企业集团”第一名……缔造了庞大集团的庞庆华也是叱咤中国 汽车 经销商界的领军人物。

然而，这一切都在2019年夏天戛然而止。这家命悬一线的千亿 汽车 销售帝国，经由业务的调整规划，正让一线曙光缓缓落进停滞深渊的业绩谷底。

壹

迫于市场压力， 汽车 经销商传统业态的转型升级迫在眉睫。

2019年，整个 汽车 行业都十分浮躁，新车销量持续下滑，部分车企被边缘化，上下游供应商产业链受到牵连，就连4S店也开始叫苦抱怨不赚钱。

在这样的大环境下，“帝国崩塌”、“濒临破产”等一系列负面词汇，把这家汽贸领域龙头企业，推至舆论的风口浪尖。

昔日国内十大经销商集团之一的庞大汽贸集团，突然陷入破产重组以及债务危机的现状中，不得不试图通过破产重整计划，重获最后一线生机。

被誉为“4S店之王”的千亿 汽车 销售帝国，如此之快步入黄昏引人错愕。

要知道， 2018年庞大营收维持在420亿元的较高基数；2017年，凭借705亿的业绩，庞大还曾位居《财富》中国500强第115名。

2019年12月10日晚间，ST庞大(601258.SH)发布公告称，河北省唐山市中级人民法院批准了《庞大集团重整计划》。

按照法院的公布的评估材料，庞大集团本部账面资产总额为302.07亿元，按照市场价值法进行评估，评估价值总额为97.66亿元；按照清算价值法进行评估，评估价值总额为50.17亿元。但是，按照法院的最终统计，其债务合计272.8亿元，庞大集团已严重资不抵债。

与破产不同，重整的目的恰恰就是避免企业走向破产清算。而为了实现重整，原控股股东庞庆华及其关联自然人无偿让渡其所持的210624.17万股股票（占庞大集团总股本的32.21%）给投资人。

而 原董事长庞庆华则净身出户，与庞大再无关联。据启信宝数据显示，庞大集团法人、董事长已由庞庆华变更为元维资产董事长马骧。

难道庞庆华真的要离开自己一手缔造并苦心经营长达16年之久的庞大集团吗？

贰

我这一辈子就干了一件事，那就是卖车。

搞了40多年 汽车 的庞庆华，他自言自己是汽贸行业一块“活化石”，见证了中国 汽车 发展史，多次踏准中国 汽车 流通的发展脉搏，曾带领企业站上了全球汽贸的山巅。

庞庆华，生于1955年8月，祖籍河北滦县。

了解过庞庆华的人其实都知道，他并没有什么华丽的过往，16岁离开校园，干过修理工，开过理发店、饭店，为了谋生尝试各种有可能发展的岗位。

借助当时国家一系列改革开放的好政策，再加上庞庆华与生俱来的经商天赋，一路摸爬滚打，从最初的河北唐山滦县物资局的机电设备公司，到改制后的冀东物贸，到改名后的庞大汽贸集团，再到跻身2011胡润中国富豪榜，庞庆华的人生就和庞大集团一样，直冲云霄。

千禧年后，中国 汽车 市场开启了第一个黄金十年，年度产销由最初200万辆，迅速跃升至2010年的1800万辆。

庞庆华抓住这波大机遇，一边迅速扩张 汽车 品牌代理权，一边尝试 汽车 消费信贷业务，伴随4S店等销售网点的遍地开花，庞大的业绩曲线急速飙升。

那时，创始人庞庆华春风得意、风光无二，更被视为中国 汽车 经销行业无出其右的领军人物。

2011年，在上海证券交易所挂牌后，庞大迎来了高光时刻，并创造了三个行业第一：首家IPO登陆A股的 汽车 经销商集团，当年全球市值最高的 汽车 经销商集团，当年上市单笔融资额最高的民营企业。

上市当年，庞庆华名利双收，在胡润富豪榜上身家涨至100亿元。庞大集团市值曾一度超过630亿元，就此成为全球市值最高的 汽车 经销商。

叁

让庞庆华始料未及的是，黄金十年后， 汽车 行业消费增速趋缓；而且在此之后，庞大膨胀了，在全国范围内疯狂拿地扩张，渐渐地，钱不够用了，就开始发债募资。

2011年，庞大554.55亿元营收同比仅增3%，6.5亿元净利已是近年峰值；倘若着眼扣除非经常性损益后净利表现，2012至2018年，庞大数值仅2016年为正。

财报显示， 2012年至2018年庞大集团的营业收入分别为639.85亿、603.15亿、563.75亿、660.09亿、704.85亿、420.43亿，扣非净利润-0.44亿、-2.73亿、-3063.61万、1.95亿、-2.09亿、-68.41亿。

也就是说，上市之后，除2016年外，庞大的主营业务一直处于亏损状态，且越亏越大。

高速列车般加码行驶让庞大停不下来，进而开始铤而走险，连续多次违法操作。2012年，庞大卷入“欺诈门”的漩涡，被大量卡车车主围堵股东大会。

据统计， 在过去7年里，庞大先后6次被曝涉嫌违法违规，违法占地、变相销售、内幕交易等等。

另据天眼查显示，关于庞大集团的法律诉讼共计1115条，追偿权纠纷最多，共761条，其他如融资租赁合同纠纷、买卖合同纠纷、土地纠纷、劳动纠纷也不少。

上市八年间，庞大集团在市场上的竞争优势已逐渐消失，快速扩张使庞大集团的资产负债率一路走高，日益紧张的资金链使其从云端坠落，并长期处于求“钱”若渴的状态。

光阴太瘦，指缝过宽，仅八年光景，深陷债务危机、资金链紧张的庞大集团于2019年从云端坠落，一地鸡毛，一年多以来过着风雨飘摇的日子，对于庞庆华来说，简直是苦不堪言，其如此突兀境地令人唏嘘！

肆

最终，这家曾经的千亿 汽车 销售帝国，不得不走上重整的自救之路。

经过长达三个多月的重整，庞大集团的改革已经初见收益。 据ST庞大2019年度财报显示，公司2019年度归属于上市公司股东的净利润为1.12亿元，扣非净利为亏损39亿元，较2018年的亏损61.6亿元大幅增长。

回顾除2019年外前3年的财务表现，不可否认的是，从绝处逢生至重获新生，庞大在爬脱经营谷底的路上，依然阻力重重。昨日的“4S店之王”要王者归来了吗？

然而好景不长，近日，拟推出的股份回购计划又遭交易所问询。

5月14日《证券日报》消息， 近日，ST庞大推出股权回购计划，因2019年全年和2020年一季度，经营活动产生的现金流量净额分别为-44亿元和-2.8亿元，扣非归母净利润分别为-39亿元和-1.7亿元，均发生大额亏损。而ST庞大在此背景下拟支付5亿元至10亿元用于股份回购计划一事，引起交易所问询。

此外，上交所对于ST庞大重整投资人能否完成业绩承诺也提出了质疑。

事实上，庞大集团遭受困境的背后，折射出的是整个 汽车 行业所面临的挑战。

2018年，乘用车市场整体销量2235万辆，同比降幅5.8%。这是1990年以来，数据红线的首次跌落。当增量市场转为存量市场，车企与经销商之间的固有“矛盾”迅速激化。

现如今， 汽车 经销商早已经告别了以前高利润的时代，再加上经营成本和获客成本的日益增加，经销商面临的压力也逐渐增大。

2020年，突如其来的暴风雨，让各行各业在不同程度上均受到了不小的影响， 汽车 行业也颇为艰难。但只要有“向死而生”的勇气与魄力，相信一切都会好起来的！

参考资料：

砺石商业评论《庞大集团败在哪儿？》、

道哥说车《庞大集团前十股东：庞庆华持股第二，让渡股份成空谈》、

一波说《卖车不挣钱？巨亏39亿，ST庞大有能力5~10亿股权回购？》、

华商韬略《千亿巨头庞大集团“自己告自己”，是“真破产”还是“苦肉计”？》

冀东转债价值分析

冀东水泥自2019年与金隅集团重组后，成为北方最大的水泥公司，水泥产能位列全国第三，在京津冀地区的市占率超过50%，销售方面房地产、工程基建、农村各占1/3，近年来水泥价格逐渐上涨，公司毛利率也跟着提升，但公司整体负债率和管理费用较高，经营指标弱于行业。

2020年受疫情影响，基建工程水泥需求下降，而且秋冬季节水泥行业受限，业绩增长要看基建项目恢复情况，以及雄安新区土建需求，需求放量，水泥价格有望上涨，龙头公司持续受益。

公司是1996年6月上市，目前总市值213.3亿元，当前市盈率9.12，分位点4.38%，高于水泥制造II行业均值，市净率1.57，分位点39.53%，低于行业均值，处于低估值区间。

需要关注的风险是固定资产占比53%，资金投入大，资产折旧率高。

业绩方面，公司2019年营收同比增长9.7%，归母净利润同比增长41.9%，2020年上半年营收同比下降4.76%，归母净利润同比下降15.96%。

扩展资料

冀东水泥(000401,股吧)(000401.SZ)披露《公开发行可转换公司债券上市公告书》，公司于2020年11月5日公开发行了2820万张可转换公司债券，每张面值100元，发行总额28.2亿元。

经深交所“深证上〔2020〕1166号”文同意，公司28.2亿元可转换公司债券将于2020年12月2日起在深交所挂牌交易，债券简称“冀东转债”，债券代码“127025”。

参考资料来源：和讯网-冀东水泥(000401.SZ)：“冀东转债”将于12月2日上市

参考资料来源：闽南网-冀东转债0770401申购打新投资价值分析冀东转债评级正股分析

冀东水泥在2020年发债是利空还是利好?

这股走势成下跌趋势，并且主力资金是流出的，周一的很大概率是下跌。股票出公告你看是利空还是利好，看他高开低开就知道了，低开2个点以上的基本上是利空，高开的一般是利好，但很多是拉高出货，除非涨停。

2020年11月冀东水泥发债是利空还是利好？

冀东水泥发展对于公司来说。肯定是利好的，但是转债如果转股的话，又会稀释现有股权。有带有一点点利空性质。其实可以把发债当中性消息来看待。

立讯发债什么时候上市

12月2日。

立讯转债，结合AA+评级、相似的转债、正股质地等综合因素分析预计合理价为115元。

盈峰转债，结合AA+评级、相似的转债、正股质地等综合因素分析预计上市估价为130元。

冀东转债，结合AAA评级、相似的转债、正股质地等综合因素分析预计合理价为118元。

温馨提示：深市可转债开盘价格区间为70—130元，上市首日开盘价格超过120元停牌半个小时，价格超过130元涨停至下午14点57分。深市可转债停牌期间可以挂单和撤销挂单申请。

立讯转债：（正股代码：002475，转债代码：128136)

扩展资料：

债券评级：AA+评级，可转债评级越高越好。

发行规模：30.0亿，规模适中，可转债规模越大流动性越好，可转债规模越大越难以被炒作。

下调转股价：15/30，80%，条件较为严格。

转股价值：

立讯精密，截止2020年12月1日收盘价52.68，转股价58.62，转股价值=转债面值/转股价格*正股价格=100/58.62*52.68=89.867，转股价值较低，可转债转股价值越高越好。

到期价值（持有至到期）：

到期价值=票面利率+赎回价=0.1+0.2+0.3+1.5+1.8+108=111.9，票面利息一般，不太建议持有债券至到期以赚取利息收益。

盈峰转债：（正股代码：000967，转债代码：127024)

冀东发债的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于冀东发债投资价值、冀东发债的信息别忘了在本站进行查找喔。