陶氏杜邦断供抛光垫（陶氏杜邦）

今天给各位分享陶氏杜邦的知识，其中也会对陶氏杜邦断供抛光垫进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、进口超滤膜有哪些品牌。
• 2、合并的陶氏与杜邦：看他们如何改变你的生活
• 3、陶氏杜邦注册过商标吗？还有哪些分类可以注册？
• 4、杜邦十大安全理念是什么
• 5、董登新：世界最好也是最差的股价指数

进口超滤膜有哪些品牌。

一、杜邦陶氏

杜邦陶氏是全球第二大的化工企业，其对中空纤维超滤膜的研究生产，也处于国际上顶尖的地位。原陶氏膜更是世界上最早一批研究生产中空纤维超滤膜的公司，杜邦陶氏经过2019年的独立拆分之后，陶氏水处理及过程方案解决业务并入新杜邦公司，2020年原陶氏膜升级为杜邦品牌。

二、海德能

海德能1963年成立于美国，在上个世纪七十年代入局滤膜领域，当前已经发展为全球领先的滤膜品牌。1987年海德能被日本电工集团收购，成为日东全球膜事业的成员。在中空纤维超滤膜、纳滤膜、反渗透膜等诸多领域，都有着不菲的成就。

三、美能

美能是新加坡的品牌，美能公司专业从事中空纤维超滤膜的产品研发生产、以及中空纤维超滤膜衍生的应用产品的研发生产。其生产的中空纤维超滤膜具有高性能、大通量、运行成本低等优点，是全球屈指可数的中空纤维超滤膜专家制造企业。

四、日本东丽

日本东丽不仅在反渗透膜领域处于比较领先的地位，其旗下的中空纤维超滤膜也不差。在中空纤维超滤膜的原材料选择、制膜的工艺技术和膜的结构构造等方面处在一个非常先进的水平。

五、科氏

科氏膜是美国科氏工业集团下的滤膜产品，是全球范围内极具规模的错流滤膜生产厂商之一。其生产的中空纤维超滤膜，以及其它的滤膜产品，以创新性、高效性、领先性闻名全球。国内也有很多科氏膜的客户。

合并的陶氏与杜邦：看他们如何改变你的生活

北京时间2015年12月11日晚，美国化工巨头杜邦（Dupont）与陶氏化学（Dow Chemical）公司宣布达成平等合并协议，合并后的新公司名称为陶氏杜邦(Dow Dupont)公司。这是全球化工行业迄今为止最大的一起并购交易。在全球经济下行的背景下，昔日的巨头却依靠抱团取暖的方式求得生存，让人不胜唏嘘。

很多小伙伴不知道的是，作为曾经的巨头（当然现在也是），杜邦与陶氏的诸多产品与发明都曾经深刻地影响了现代文明的进程，极大地改善了人类的生活体验。下面就简单地做一下盘点。

杜邦篇

代表作之一：尼龙66

分子结构：(名字中的两个“6”是指两个单体己二酸与己二胺都是6个碳的分子)

在市场上大获成功的第一种尼龙产品就是尼龙长袜。杜邦公司对于尼龙长袜的广告词是“用煤、空气和水制成的纤维，跟钢丝一样结实，像蜘蛛丝一样纤细，那就是光泽美丽的尼龙丝”。

1939年杜邦在总部试销尼龙长袜，人们为了购买已经达到了近乎疯狂的地步。甚至需要警察出动来维持秩序。买到长袜的妹子们心里这个高兴啊，甚至当街就开始显摆起来。

      代表作之二：Kevlar纤维

Kevlar在特种高分子材料中简直就是核武器级别般的存在。

Kevlar是杜邦起的这种纤维材料的品牌名。分子结构是酱婶的：

       苯环的刚性与大量的氢键赋予了Kevlar纤维优越的性质，使得它的强度是钢的5倍。强到了什么什么程度呢？有工程师曾经做过这样的实验：将Kevlar纤维制成的绳索加载1200公斤的负荷（额定断裂载荷的40%），置于室外环境中经历各种风吹雨打，最终的永久形变量仅为0.23%！有的小伙伴说好像这也没什么大不了的，但是你知道这个实验的时间跨度是多长吗？40年！是的，40年，你没看错。

     杜邦公司生产出的这种高强度纤维，从问世之初就震惊了世界。后来有美国国防项目负责人听说了这样的材料，就把它用于防弹衣的研发，发现防护性能非常好。所以后来kevlar纤维广泛地用于防弹衣中，这个发明挽救了很多警察与军人的性命。

你以为这样就完了？Naive！Kevlar纤维比一般的纤维不知道高到哪里去了。

比如在服装面料中加入一定比例的Kevlar纤维，可以降低防护服的破裂与燃烧的可能性。因此，Kevlar纤维是宇航服、消防服、防切割手套面料的重要组成部分。

     同时，Kevlar纤维坚固、耐磨、尺寸稳定性好，耐高温。因此可以用于飞机雷达罩（飞机最前端的罩子）的制造，有效降低了撞鸟事故对飞机造成的影响。由于其高温下的完美表现，可以用作航天飞机减速伞的面料成分。另外，在飞机的机舱地板、起落架门、发动机罩、轮胎、螺旋桨叶的构件上也有广泛的应用。

你以为Kevlar只能用在这些高大上的场所？在日常生活中用不上？Naive！Kevlar比你想象的不知道高到哪里去了！

作为一种性能优越的材料，Kevlar的轻巧坚韧、耐磨、防水性好、易加工特性已经被电子产品与运动产品设计师盯上了。比如摩托罗拉的型号为DROID RAZA手机外壳、Evutec iphone手机保护套就是采用了Kevlar材质。锐步Crossfit? Nano 5.0运动鞋，阿迪达斯Nitrocharge Kevlar Boot运动鞋、专业摩托车骑行服DragginJeans都引入了kevlar材质，明显增强了产品的耐用性、耐磨性与抗破损性。

另外在汽车行业，在刹车片、离合器、汽车传动系统系统、汽车轮胎中都可以发现Kevlar的身影。典型的品牌如固特异牧马人铠甲越野胎Wrangler MT。

      鉴于Kevlar的对于人类生产生活的重要作用，BBC甚至拍了专门的纪录片：《Kevlar?之旅, 上天入地，突破极限》。感兴趣的童鞋可以看一看。

代表作之三：聚四氟乙烯

俗名Teflon，也被称作“塑料王”。分子式       这类聚合物的一大特点是摩擦系数极低，润滑作用特别好，所以可以用作易清洁水管的内层涂料。另外氟元素的存在使其具有疏油又疏水的特点，是优良的防水材料，你们家不粘锅之所以不粘，就是它在起作用，另外很多冲锋衣的面料中用聚四氟乙烯来防水。而且，它稳定性非常好，非常耐腐蚀，强酸强碱甚至王水都对它毫无作用。化学实验用于搅拌反应液的磁力搅拌子、搅拌棒外层用的就是这种材料。

      其他

杜邦公司生产的Nafion（全氟磺酸）质子交换膜，目前仍然是性能最为优良的燃料电池质子交换膜，它是燃料电池的重要组成部分。这为能源的有效利用做出了重要的贡献。

      杜邦研发并生产 K纤维（国内称为氨纶），具有很高的弹性，可以自由拉长4-7倍，外力释放后，便可以迅速恢复到原有长度。所以可以用于纺织有弹性的织物，如紧身衣、泳衣。

     杜邦是最早生产涤纶的生产商之一。也就是我们中国人俗称的“的确良”。从化学成分上讲，涤纶是聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）纺丝而成的纤维。现在已经大量用于服装面料与工业制品。

陶氏化学篇

陶氏化学是Herbert H.Dow在1897年创立。在前几十年的发展中主要是生产一些简单化工原料。如氯气、氯化钙、乙酰水杨酸等等。令人啼笑皆非的是，在这个时段，陶氏成功地摆脱了杜邦公司的兼并企图。谁又能想到，约百年之后二者又再续前缘。

下面，我们来看一下陶氏化学的代表作：

聚偏氯乙烯

分子结构如图       这个东西吃货们肯定常见，因为它是火腿肠衣膜、微波炉用保鲜膜的主要成分。之所以应用在这些方面是因为这类聚合物对水、氧气、气味等具有优良的阻隔能力，甚至有广告戏称这种膜材料包装的食品连警犬都闻不出气味。这就可以长时间保持食品的风味并有效防止变质。双汇肉制品的包装采用的就是这种材料。

     不过，有意思的是，陶氏初始开发这个材料并不是用于包装肉制品，而是在第二次世界大战中用于军事，涂覆在战斗机上以避免海盐腐蚀。并且将其列为不转让技术。战后，聚偏氯乙烯才逐步转为民用。

陶氏的水处理技术

陶氏的FILMTECTM反渗透膜和纳滤元件及DOWEXTM离子交换树脂在全球都得到了广泛的应用，对于工业、市政及家庭净化水业务都有涉及。

举一个大家熟悉的例子，在国内某知名净水器的品牌广告中，我们经常会听到它的广告词：美国原装进口陶氏滤芯balabala。虽然你听的时候都不知道陶氏是哪来的，但的确让人瞬间感觉这款产品逼格满满、十分靠谱是吧？这里的陶氏就是指陶氏化学公司。

其他创新产品与技术

陶氏化学曾经成功开发出可用作太阳能电池板的新型瓦片。这种瓦片使用铜铟镓二硒太阳能电池，并可与传统的青瓦片一起使用。这项发明被美国《时代》杂志评为2009年全球最佳50大发明之一。

陶氏化学在二战期间发明的挤塑聚苯乙烯材料推动了许多隔热保温产品的开发与发展，为世界各地的建筑节能效果发挥了巨大的作用。它的发明者，陶氏前研究员Ottis Ray McIntire也因此入选美国发明家名人堂。

     陶氏化学也积极开发特种弹性体，为运动品牌提供减震、耐磨的鞋底材料；在汽车行业帮助OEM厂商设计仪表盘面板。其发明的特种粘结剂与泡沫为汽车轻量化发挥了重要的作用。

所以，小伙伴们，你们是不是惊讶于，我们的生活，原来已经被这两个企业渗透的如此之深。

不过，既然合并了，就让我们期待他们的表现，哦不，是他的表现。

参考资料：

1.

2.微信公众号：杜邦凯芙拉

3.

4.

5.董炎明，高分子科学简明教程（第四版），科学出版社。

本文首发于微信公众号“高分子文献速递”，作者娃哈哈。转载请与该公众号联系。

陶氏杜邦注册过商标吗？还有哪些分类可以注册？

陶氏杜邦商标总申请量2件

其中已成功注册0件，有0件正在申请中，无效注册0件，0件在售中。

经八戒知识产权统计，陶氏杜邦还可以注册以下商标分类：

第1类（化学制剂、肥料）

第2类（颜料油漆、染料、防腐制品）

第3类（日化用品、洗护、香料）

第4类（能源、燃料、油脂）

第6类（金属制品、金属建材、金属材料）

第7类（机械设备、马达、传动）

第8类（手动器具（小型）、餐具、冷兵器）

第9类（科学仪器、电子产品、安防设备）

第10类（医疗器械、医疗用品、成人用品）

第11类（照明洁具、冷热设备、消毒净化）

第12类（运输工具、运载工具零部件）

第13类（军火、烟火、个人防护喷雾）

第14类（珠宝、贵金属、钟表）

第15类（乐器、乐器辅助用品及配件）

第16类（纸品、办公用品、文具教具）

第17类（橡胶制品、绝缘隔热隔音材料）

第18类（箱包、皮革皮具、伞具）

第19类（非金属建筑材料）

第20类（家具、家具部件、软垫）

第21类（厨房器具、家用器皿、洗护用具）

第22类（绳缆、遮蓬、袋子）

第23类（纱、线、丝）

第24类（纺织品、床上用品、毛巾）

第25类（服装、鞋帽、袜子手套）

第26类（饰品、假发、纽扣拉链）

第27类（地毯、席垫、墙纸）

第28类（玩具、体育健身器材、钓具）

第29类（熟食、肉蛋奶、食用油）

第30类（面点、调味品、饮品）

第31类（生鲜、动植物、饲料种子）

第32类（啤酒、不含酒精的饮料）

第33类（酒、含酒精饮料）

第34类（烟草、烟具）

第35类（广告、商业管理、市场营销）

第36类（金融事务、不动产管理、典当担保）

第37类（建筑、室内装修、维修维护）

第38类（电信、通讯服务）

第39类（运输仓储、能源分配、旅行服务）

第40类（材料加工、印刷、污物处理）

第41类（教育培训、文体活动、娱乐服务）

第42类（研发质控、IT服务、建筑咨询）

第43类（餐饮住宿、养老托儿、动物食宿）

第44类（医疗、美容、园艺）

第45类（安保法律、婚礼家政、社会服务）

杜邦十大安全理念是什么

杜邦安全原则可具体归纳为以下10点：

1、所有安全事故都可以预防；

2、各级管理层对各自的安全直接负责；

3.所有危险隐患都可以控制；

4、安全是被雇佣的条件之一；

5、员工必须接受严格的安全培训：

6、各级主管必须进行安全审核；

7、发现不安全因素必须立即纠正

8、工作外的安全和工作中的安全同样重要；

9、良好的安全等于良好的业绩；

10、安全工作以人为本。

扩展资料

美国杜邦公司是一家以科研为基础的全球性企业，提供能提高人类在食物与营养，保健，服装，家居及建筑，电子和交通等生活领域的品质的科学解决之道。杜邦公司成立于1802年，在全球70个国家经营业务，共有员工79,000多人。

2015年，陶氏化学和杜邦美国宣布合并新公司将成为全球仅次于巴斯夫的第二大化工企业。 [1]

2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，陶氏杜邦公司位列147位。

参考资料杜邦-百度百科

董登新：世界最好也是最差的股价指数

世界最好也是最差的股价指数

——从道指成份股更替看美国经济变迁

武汉 科技 大学金融证券研究所所长 董登新教授

道琼斯工业平均数（DJIA）诞生于1896年，是由道琼斯公司编制的。截止20世纪末，道琼斯公司编制了3000多个股价指数，覆盖全球34个国家或地区市场、样本股覆盖5000多个上市公司，但大多数指数都是默默无闻的，唯有道琼斯工业平均数一直被公认为世界最知名的股价指数，在新闻媒体及大众口头的“道琼斯指数”或“道指”，都是特指DJIA。

由于道指DJIA诞生在美国工业化初期，伴随美国工业化而成长，其市场地位不断提升。在工业化时代，工业企业的表现通常与经济增长率直接挂钩。当一家公司对美国经济的代表性下降，或者发生了更广泛的经济转型，道指DJIA的成份股就需要做出相应的改变。例如，一家因财务困境而遭受市值损失的公司，可能会被道指DJIA除名。

在后工业化时代，道指DJIA成份股首次纳入了金融股；在互联网时代，道指DJIA成份股又吸纳了新经济概念股，目前它追踪着30只在纽约证交所（NYSE）和纳斯达克（NASDAQ）挂牌的大市值蓝筹股，因此，道指DJIA成为美国经济主流的代表和晴雨表，进而也成为了当今世界知名度最高、影响力最大、 历史 最悠久的股价指数。

但是，多年来，道指DJIA一直受到批评。其中最令人信服的一些论点包括：道琼斯工业平均指数不能很好地代表美国市场，因为它只包含30家大型股公司，而且不以市值为权重，指数编制方法的科学性存疑。

（1）道指DJIA成份股代表性太小或不足。相对于许多其它指数，道指在整个股市中所占的比例非常小。事实上，美国股市挂牌股票最多时有近1万只。然而，道琼斯指数只跟踪了其中的30只。出于这一原因，许多投资者更喜欢标准普尔500指数（SP 500）等样本容量更大的指数。

（2）道指DJIA编制方法的科学性存疑。DJIA的编制公式十分简陋，从最初的12只股票价格的简单平均数=SUM（12只成份股价格）/ 12，到今天的30只股票价格的所谓加权平均数=SUM（30只成份股价格）/ 道琼斯除数，很显然，股价较高的股票在指数中的权重较大。 因此，一个价格更高的成份股，将对指数值产生更大的影响。1928年道琼斯除数最初值为 16.67，目前最新值是0.14748071991788。

1896年5月26日，道琼斯工业平均数（DJIA）诞生，当天指数为40.94点，2020年2月12日，道指DJIA创下 历史 最高记录29568点，其间美国股市经历了5次大股灾，DJIA成份股经历了52次更替，这一切都折射出了美股百年兴衰与沉浮。

一、DJIA成份股初设为12只，工业覆盖面很窄（1896——1916年）

道琼斯指数的早期成份股主要分布在铁路、棉花、天然气、糖、烟草和石油等行业。1896年5月26日，道琼斯工业平均数（DJIA）正式诞生，最初共有12只成份股，它们分别是：美国棉籽油公司、Distilling Cattle Feeding、北美洲公司、美国糖制品公司、 通用电气（GE） 、田纳西州煤铁及铁路公司、美国烟草公司、拉克列德煤气公司、美国皮革公司（优先股）、芝加哥煤气灯及可口可乐公司、National Lead、美国橡胶公司。

从这12只成份股行业归属来看，它们全是当时最有代表性的工业公司，其中， GE有幸成为DJIA创设时的第一批成份股。 这一批成份股主要来自美国“西部大开发”及工业化初期的主要制造企业。

截止1915年底，DJIA成份股总计调整过11次，其间GE经历了“三进两出”的过程。1898年9月，DJIA成份股GE被美国像胶公司替换， 这是GE第一次退出成份股 。

1899年4月21日，DJIA成份股退出4只：American Spirits Manufacturing、拉克列德煤气公司、标准绳索及麻线公司、美国烟草公司；同时新引入4只成份股分别是：联邦钢铁公司、美国钢铁及电线公司、GE、大陆烟草公司，其中， GE是时隔半年后第二次进入成份股 。

1901年4月1日，DJIA成份股退出5只：美国棉籽油公司、联邦钢铁公司、太平洋邮轮公司、美国钢铁及电线公司、GE；新纳入DJIA的5只成份股分别是：美国铜矿开采公司、美国国际纸业公司优先股、美国炼油公司、美国钢铁公司、美国钢铁公司优先股。这是 GE第二次退出成份股。

1907年11月7日，DJIA成份股田纳西州煤铁及铁路公司退出，取而代之的是GE，这是 GE第三次进入成份股 。从此以后，GE再未退出过成份股，直至110年后，2018年6月26日，GE最终退出DJIA成份股。

除 GE 外， GM （通用 汽车 ）也是DJIA成份股 历史 最悠久的公司之一。1915年3月16日，通用 汽车 （GM）首次进入DJIA成份股。

1880——1920年间，是美国工业化的初期阶段，同时也是美国第一、二产业快速转换时期。尤其是铁路建筑的大规模开展给重工业部门以强大的刺激，也加速了西部地区的开发，耕地面积的迅速扩大及先进农业技术的采用，使美国的农业产量和农业效率大大提高。与此同时，一系列新兴的工业部门，如电力、石油、化学和 汽车 制造等，在美国也先后发展起来。1890年，美国工业生产已跃居世界第一位；1900年，美国铁路的长度超过了西欧各国铁路长度的总和； 1913年，美国工业产品占世界总量的1/3以上，比英德法日四国总和还要多。1906年1月，DJIA首次突破100点大关。

二、DJIA成份股增至20只，工业覆盖面有所拓展（1916——1928年）

1916年10月4日，DJIA成份股首次从12只增至20只。其中，此次退出成份股共有4只：GM、National Lead、Peoples Gas Light and Coke、美国钢铁公司（优先股）；此次新引入成份股多达12只：美国甜菜糖公司、德克萨斯公司、美国罐头公司、鲍尔温机车公司、美国机车公司、犹他州铜业公司、B.F. Goodrich、西部联盟电报公司、Republic钢铁公司、西屋电器公司、 美国电话电报公司 、Studebaker 汽车 公司。其中， 美国电话电报公司 （也就是后来的ATT）第一次进入成份股，而 GM 则是第一次退出成份股。

1924年1月22日，DJIA成份股第一次引入 杜邦 （E.I. du Pont de Nemours Company）；1924年2月6日， 加州标准石油公司（就是后来的雪佛龙） 第一次进入DJIA成份股。1925年8月31日， 杜邦、加州标准石油 公司同时退出成份股，但 GM 第二次进入成份股。后来GM一直充当DJIA成份股84年，2009年6月8日，GM最终退出DJIA成份股。

1916年至1927年底期间，DJIA成份股总计调整过9次。很显然，这一时期新调入成份股大多为重化工业股，它代表着美国工业化的快速推进。

1914—1918年，由世界霸主英国与欧洲霸主德国之间挑起的第一次世界大战，以欧洲为主战场，参战的国家多达34个，近10亿人口被卷入战争，直接参战人数达7000万人，1000万人战死，2000万人受伤。战争严重削弱了几乎所有参战国的经济实力和军事实力，但只有美国例外。在第一次世界大战期间，美国的工业尤其是军工生产飞快地发展。大战期间，工业品总值增加了一倍半，与军工生产相关的部门增长更快，如钢产量增长了90%， 汽车 产量增长了一倍多，商船队的总吨数增加了两倍多。对外贸易总额增加一倍半还多，其中出口额增加两倍多。

1920年，美国钢铁产量近8000万吨，占世界黑色金属总产量的60%以上。其中，美国钢产量比英国多三倍半，比法国多13倍。1916—1920年期间，美国石油开采量占世界开采量的66.8%。美国是第一次世界大战的暴发户。战争结束时，它已从负债累累一跃而成为各国的债主，从资本输入国变为资本输出国，从债务国变成了债权国。其间美国黄金储备增加了一倍多，大战结束时，美国已掌握了世界1/3的黄金储备。美国作为新的世界霸主从一战中崛起。

一战后，1923—1929年间，美国经济又经历了“柯立芝繁荣”。 1923年，美国工业生产指数较战前上涨42%，此后，美国工业有了空前发展，工业产量激增。1923—1929年6年间，钢的熔铸量超过英法德三国钢产量的总和； 汽车 产量达到531.5万辆，增长了36%；机器制造业增长了53%，加工制造业增长了14%；化学、航空、无线电和人造纤维等工业产量也比1923年增加了一倍；对外贸易额达52.41亿美元，超过英国占据世界第一位；1929年，美国资本输出比战前增加了3倍多，在1919—1929年间，美国对外贷款总额超过了所有其他资本主义国家对外贷款的总和。生产与资本集中过程加速，稳定时期，许多大银行实行了合并。一场大萧条（经济危机）在美国人的自信与自负中悄悄来临。

三、DJIA成份股固定为30只，金融股首次入围（1928——1999年）

1928年10月1日，DJIA成份股从20只增至30只，这一成份股数量一直保持至今天。此次成份股退出6只：美国 汽车 及铸造公司、 美国电话电报公司 、美国橡胶公司、美国机车公司、美国药店、西部联盟电报公司。同时，新引入成份股16只：通用铁路信号公司、B.F. Goodrich、 新泽西州标准石油公司（Exxon的前身） 、国际镍矿公司、德克萨斯州海湾硫磺公司、美国联合碳化物公司、大西洋炼油公司、纳什 汽车 公司、伯利恒钢铁公司、北美洲公司、胜利者唱机公司、 克莱斯勒 （Chrysler）、西屋电器公司、Postum公司、美国无线电广播公司、赖特航空公司。这是 美国电话电报公司 第一次退出成份股，也是 埃克森、克莱斯勒 第一次进入成份股。

1928年至1997年底期间，DJIA成份股总计调整19次。其中，涉及主要知名公司的成份股进出调整批次如下：

1930年7月18日， 加州标准石油 第二次进入DJIA成份股。

1932年5月26日，美国烟草（American Tobacco B）、制药公司（Drug Incorporated）、宝洁公司（Procter Gamble Company）、Loew’s, 纳什 汽车 公司、国际制鞋（International Shoe）、IBM（International Business Machines）及可口可乐（Coca-Cola Company）取代Liggett Myers、麦克卡车（Mack Trucks）、联合航空运输公司（United Air Transport）、派拉蒙公司（Paramount Publix）、广播公司（Radio Corporation）、德克萨斯湾硫磺公司（Texas Gulf Sulphur）、国家收银机（National Cash Register）及哈德逊 汽车 公司（Hudson Motor）。这是道指DJIA首次大规模更换成份股。 宝洁、IBM、可口可乐 三家公司都是首次进入DJIA成份股，但截止2020年5月，这三只股票仍是道指DJIA的成份股。

1935年11月20日， 可口可乐 第一次退出DJIA成份股，而 杜邦 则是第二次进入成份股。

1939年3月4日， IBM第一次退出DJIA成份股，而 美国电话电报公司 则是第二次进入成份股。

1976年8月9日， 明尼苏达州采矿制造公司 （ 3M 前身）首次进入DJIA成份股。新泽西州标准石油公司更名为埃克森公司（Exxon Corporation）。

1979年6月29日， 克莱斯勒 第一次退出DJIA成份股，同时， 默克 （Merck）第一次进入DJIA成份股， IBM 则是第二次进入成份股。

1982年8月30日， 美国运通公司 （American Express Company）首次进入DJIA成份股。 这也是道指DJIA首次将金融股纳入其成份股。

1985年10月30日， 麦当劳（ McDonald's）第一次进入DJIA成份股， 加州标准石油公司更名为雪佛龙（Chevron） 。

1987年3月12日， 波音公司（Boeing） 首次进入DJIA成份股， 可口可乐（Coca-Cola） 第二次进入成份股。

1991年5月6日， 卡特彼勒 （Caterpillar）、 JP摩根（J.P. Morgan）、迪斯尼 （Walt Disney）首次进入DJIA成份股。JP摩根是道指DJIA纳入成份股的第2只金融股。1991年 美国电话电报公司更名为ATT 。

1997年3月17日， 惠普（ Hewlett-Packard ）、旅行者（Travelers）、强生公司（Johnson Johnson）、沃尔玛（Wal-Mart） 四家公司同时首次进入DJIA成份股。这是道指DJIA 历史 上一次性调整成份股数量最多的第二次。

1998年4月6日，美国花旗银行与旅行者合并，1998年10月19日，旅行者集团更名为 花旗集团 （Citigroup Incorporated），这是进入道指DJIA成份股的第3只金融股。

1999年1月4日，美国铝业公司（Aluminum Company of America）改名为 Alcoa 股份有限公司。

这一时期，资本主义世界经历了三次大的灾难：

（1）20世纪30年代大萧条（1929年至1939年）。1929年9月，道指最高381点 ，1932年6月，道指跌至43点。其间，美国GNP跌去一半，失业率高达25%，银行倒闭1万多家，美国财富一夜之间化为乌有，大街小巷都是排长队等待稀饭施舍的穷人。直至1939年，美国仍未完全走出大萧条阴影。

（2）第二次世界大战（1939年至1945年）。与对罗斯福新政的评价相关，二战是不是美国走出大萧条的原因，也有不同的声音。在二战初期，美国凭借从一战获利的经验，仍以“中立”为借口，试图再次尝试坐山观虎斗，隔岸观火，等待时机成熟再来坐收渔人之利。直至1941年12月7日，日本偷袭美国珍珠港，美国人被迫参战。1942年1月1日，以美国为首的24个国家结成反法西斯同盟。1945年8月，美国在日本的广岛和长畸扔下了刚刚试爆成功的两颗原子弹，日本宣布无条件投降，第二次世界大战结束。

第二次世界大战前后历时8年，战火蔓延亚欧非三大洲40个国家的领土，唯一幸免的是美洲；先后有61个国家、世界4/5的人口卷入战争，1.1亿人参战，死亡人数达5000多万人，其中，2700万人死于战场，财富损失达4万亿美元。二战结果，德意日惨败，英法虽胜犹败，战后西欧一片废墟。

美国虽为战争献出了30万士兵的生命，但战祸并未殃及美国本土。同其他盟国相比，美国付出的战争代价最小，但战争获益最大。二战期间，美国经济突飞猛进，1939——1945年间美国国民生产总值增长超过50%，战争让1/3的美国人进入中产阶级。战争结束时，美国一跃成为世界上最强大的国家，它掌握了世界黄金储备的2/3，并构建了以美元为中心的国际货币体系。同时，美国在战争中凭借其强大的经济实力和 科技 优势，建成了世界上一流的海陆空三军，垄断了原子弹，美国迅速崛起为世界超级军事大国。借助第二次世界大战之机，美国终于确立了它在世界上的霸主地位和统治地位。

美国不仅从二战中大发战争财，而且战后援助欧洲的马歇尔计划继续让美国经济受益，同苏联的冷战则大大激发了美国战略扩张的动力。1956年3月，道指首次突破500点大关。

（3）资本主义滞胀（20世纪70年代）。自20世纪70年代初，西方国家再次发生全面危机阶段，其表现形式是， 一方面经济增长缓慢或停滞，由此引起大量失业，另一方面是通货膨胀加剧，物价持续上涨，这两个方面状况同时并存。滞胀现象从上世纪70年代末80年代初变得日趋严重。1972年11月，道指首次突破1000点大关，1974年12月，道指暴跌至577点。

20世纪80年代中后期，世界资本主义经济走出滞胀，重获生机。1987年1月，道指首次突破2000点，同年8月最高涨至2746点；同年10月股灾爆发，道指暴跌至1616点。

自1987年股灾后，世界经济开始步入互联网新经济时代，美国股市同步进入了一轮长达十多年的慢牛。1990年7月，道指首次突破3000点。1995年2月，道指首破4000点，1995年11月 首破5000点，1996年10月首破6000点，1997年2月首破7000点，1997年7月首破8000点，1998年4月首破9000点，1999年3月首破10000点，1999年5月首破11000点。这时，互联网泡沫已达极致，又一场股灾即将到来。

四、DJIA成份股首次扩展至NASDAQ（1999年至今）

1999年11月1日，道指DJIA新引入4只成份股： 微软（Microsoft）、英特尔（Intel） 、家得宝（Home Depot）、西南贝尔电信（SBC Communications），同时，雪佛龙、西尔斯罗巴克、美国碳化物公司、固特异轮胎及橡胶公司4只股票退出成份股。其中， 微软与英特尔 两只成份股均来自NASDAQ市场，这是DJIA首次从NASDAQ选取成份股。雪佛龙第二次退出成份股，同时，也是家得宝首次进入DJIA成份股。这是道指DJIA 历史 上一次性调整成份股数量最多的第三次。

1999年12月1日，Exxon更名为Exxon Mobil公司；1999年12月2日，AlliedSignal Incorporated在并购Honeywell International后，更名为Honeywell International。

2001年1月2日，J.P. Morgan在兼并Chase，2003年1月27日，J.P. Morgan 更名为 JP Morgan Chase ；2002年4月8日，Minnesota Mining Manufacturing 更名为3M公司。

2003年，Mobil与Exxon合并为 Exxon Mobil ；AlliedSignal更名为Honeywell International；Philip Morris更名为Altria Group；Minnesota Mining Manufacturing 更名为 3M 公司。

2004年4月8日， 美国国际集团 （AIG）成为第4只入选道指DJIA成份股的金融股，但金融海啸发生后，于2008年9月22日从道指DJIA成份股移出。

2008年，作为加工食品巨头的卡夫食品（Kraft Foods）进入道指DJIA成份股，取代保险公司美国国际集团（AIG）。2012年，卡夫管理层决定将公司分拆为两家独立的公司，同年被移出道指DJIA成份股。

2009年6月1日，通用 汽车 正式向美国政府申请破产保护，美国政府将向重组后的通用提供总计达到300亿美元的援助。同一天，道琼斯公司（Dow Jones Indexes）宣布， 思科 系统（Cisco Systems）和旅行者财产险集团公司(Travelers Companies)将取代通用 汽车 和花旗集团，成为道指DJIA的成分股。 思科 是第3只来自NASDAQ并进入道指DJIA成份股的股票；旅行者财产险集团公司是第5只进入道指DJIA成份股的金融股。

2013年，美铝在道指DJIA成份股的位置被耐克取代。

2008年 美国银行 （Bank of America）首次进入道指DJIA成份股，它是第6只进入道指DJIA成份股的金融股。但2013年被投行 高盛 （Goldman Sachs）所取代，高盛是第7只进入道指DJIA成份股的金融股。

2013年之前，惠普的业务一直处于亏损状态。2013年维萨卡（ Visa） 取代惠普进入道指DJIA成份股。维萨卡是第8只进入道指DJIA成份股的金融股。

2015年3月18日， 苹果 首次纳入道指DJIA成份股，取代ATT。 苹果 是第4只来自NASDAQ并进入道指DJIA成份股的股票。

2018年，通用电气（GE）被剔除出道指DJIA成份股，这是道指DJIA成份股的“元老股”，自1907年11月GE第三次进入并一直连续充当道指DJIA的成份股至2018年。药店连锁店 沃博联（Walgreens Boots Alliance Inc.） 取而代之。 沃博联 是第5只来自NASDAQ并进入道指DJIA成份股的股票。

2015年，陶氏化学（Dow）和杜邦公司（DuPont）宣布，两家公司的董事会一致通过了一项最终协议，根据该协议，两家公司将合并，然后分拆为三家独立公司。2017年底，杜邦和其化学产品竞争对手陶氏化学（Dow Inc.）正式合并，在合并后的公司称为陶氏杜邦（DowDuPont，股票代码为DWDP）。 该公司计划分拆成行业领先的、在农业、材料科学和特种产品领域上市的公司，预计分拆将在18个月内进行。

2019年, 陶氏化学完成了与杜邦的分离，陶氏公司高管在纽约证券交易所敲钟开市，并以“DOW”股票代码开始正常交易，并同时取代杜邦（DWDP）在道指DJIA成份股的地位。

2019年6月9日，雷神公司（Raytheon Company）和联合技术公司（United Technologies Corporation）宣布以全股票交易方式进行对等合并，将创建一个国防/航空巨头。合并后的公司称为雷神技术公司（Raytheon Technologies Corporation），合并计划预计将于2020年上半年完成。2020年4月，联合技术公司股票正式更名为雷神技术公司，股票代码由原先的UTX更名为RTX，并继续留在道指DJIA成份股中。

截止2020年5月11日（周一），在道指DJIA的30只成份股中，除来自NASDAQ的5只“新经济概念股”外，其余25只成份股均来自纽约证交所，其中，5只金融股，其他基本上是美国主要制造企业。

附：道琼斯公司简史

道琼斯公司百年兴衰史，折射出百年老字号确实不易。它百年前打造的《华尔街日报》及道琼斯指数，现如今已归属不同的新东家，前者归属美国新闻集团，后者归属CME集团。

道琼斯公司（Dow Jones）创设于1882年11月，公司紧挨着纽约证券交易所。道琼斯公司的第一项业务是从股价指数编制起步的。1884年7月3日，道琼斯开始计算股价变动的指标，当时所采用的样本股多为铁路公司股票，共有11只成份股，这就是后来的道琼斯运输业指数（DJTA）。这11只成份股包括9家铁路公司（含1只优先股）、1家电报公司、1家邮轮公司。

1889年7月，道琼斯公司创办《华尔街日报》（The Wall Street Journal）。1896年5月26日，道琼斯工业平均数（DJIA）诞生，当天指数为40.94点，它是根据通用电气（GE）等12家具有代表性的工业公司的股价、采用简单算术平均法计算出来的。它成为后来世界上最知名的股票价格指数。

20世纪最鼎盛时期，道琼斯公司编制了3000多个股价指数，覆盖全球34个国家或地区市场、样本股覆盖5000多个上市公司，但大多数指数都是默默无闻的，唯有道琼斯工业平均数（DJIA）成为了世界最知名的股价指数，人们习惯称之为道琼斯指数，简称“道指”。

从1920年代到2007年，道琼斯公司一直由Bancroft家族控股64%，但2007年美国新闻集团（News Corp）收购了道琼斯公司及其旗下的《华尔街日报》。

2010年2月，新闻集团将道琼斯指数业务90%的股权作价6.075亿美元，转让给了芝加哥期权期货交易所集团（CME Group）。

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