江淮汽车最新消息东方财富网（江淮汽车最新消息）

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本文目录一览：

• 1、传江淮汽车副总经理李明将担任总经理一职
• 2、江淮汽车引大众入股深化混改
• 3、江淮汽车现在的市值高吗？江淮汽车有什么价值多少？江淮汽车集团最新消息？

传江淮汽车副总经理李明将担任总经理一职

日前，有消息称，安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江淮汽车”）的总经理人选或由江淮汽车副总经理兼乘用车制造公司总经理李明担任。

在项兴初接任江淮汽车党委书记、董事长后，江淮汽车曾表示，江淮汽车董事会收到项兴初辞去公司总经理职务的书面辞职报告。根据工作安排，项兴初辞去江淮汽车总经理职务后，仍担任公司党委书记、董事长，在公司的其他职务不变。但淮汽车并未提及继任江淮汽车总经理一职的人选。

资料显示，李明生于1977年7月，中共党员，安徽蒙城人，博士研究生学历，正高级工程师。自1999年进入江淮汽车工作，期间曾担任发动机分公司副总经理，江汽股份公司总经理助理，江汽集团股份公司党委委员、副总经理，乘用车制造公司党委书记、总经理等职务，现任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委委员，安徽江淮汽车集团股份有限公司党委委员、副总经理，管理平台党委书记。

江淮汽车引大众入股深化混改

5月29日，江淮 汽车 与大众 汽车 战略合资合作项目启动。加上差不多同时公布的入主国轩高科的消息，大众此次在安徽加码国有整车企业与民营电池企业的股权布局，深度地参与到新能源 汽车 产业的改革与升级的进程中，是近年来外资车企在中国少有的“大动作”。

江淮：引进世界级资源深化混改

5月29日，安徽省国资委、大众 汽车 集团（中国）（以下简称“大众中国”）与安徽江淮 汽车 集团控股有限公司（以下简称“江汽控股”）三方签署了战略合资合作协议。大众中国将出资10亿欧元，获得江汽控股50%的股份，安徽省国资委持有50%的股权并仍控制江汽控股。同时，大众中国增持江淮大众 汽车 有限公司（以下简称“江淮大众”）的股份至75%。签约各方计划在获得相关部门批准后，于今年年底前完成相关交易。

此前一天，大众中国与国轩高科股份有限公司（以下简称“国轩高科”）举行战略投资签约仪式。根据协议，大众中国将投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份，成为其第一大股东，国轩高科董事长李缜仍是公司实际控制人。

大众共计将出资约21亿欧元，手笔很大，但更为引人注目的是两个“不一般”：作为外资车企，直接入主中国电池生产企业，并且直接参与到国有车企的混改中。

大众 汽车 集团（中国）首席执行官冯思翰表示，对于大众集团这样一个已经来到中国将近40年的企业来说，有机会参与一家中国 汽车 企业的战略发展进程，同时实质性地入股了一家上市民企，再次证明了中国坚定不移地改革开放的决心。

“大众入股江汽控股为外资车企参与国有车企混改树立了典范。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

2015年4月，江汽集团控股上市公司江淮 汽车 通过向母公司所有股东发行股份的方式，吸收合并了母公司，完成了整体上市。当时的江淮 汽车 身兼“引入战投、股权激励、整体上市”三大改革于一身。混改后，强化了内部业务的协同，实现了激励机制的创新，企业获益良多。在当时经济下行压力较大的背景下，江淮 汽车 仍保持着较快发展。

当前，国内 汽车 市场整体趋弱，给车企带来了严峻挑战，江淮 汽车 也面临着新的考题。根据江淮 汽车 最新发布的产销快报，今年1月至4月，江淮各车型累计销量约12.6万辆，与去年同期相比下降了23.62%，其中纯电动乘用车累计销量8674辆，下滑59.73%，销售承压明显。

业内人士认为，新一轮混改将为江淮的发展带来新的活力。崔东树表示，江淮此次引进世界级资源进行混改，是在国企改革的大思路下的混改新模式 探索 ，体现了安徽省国资委更大力度的对外开放态度。

安徽：

坚持高位推动 国资创新先行

此次大众选择合资合作的两个项目“花落”安徽，离不开安徽省多年来坚持培育壮大 汽车 产业链。

近年来，依托合肥综合性国家科学中心等创新平台，安徽大力推进 汽车 产业创新发展，把新能源和智能网联 汽车 列入安徽十大新兴产业，实施产业链“链长制”、产业集群“群长制”。2019年，安徽实现 汽车 生产92.1万辆，同比增长8.7%，其中新能源 汽车 产量与销量分别完成约12万辆，占全国市场的比重为10%左右。

通过高位推动，安徽聚焦与大众的深度合作。2017年6月，江汽控股与大众中国签署合资合同以来，安徽坚持把江淮大众新能源 汽车 项目作为先进制造业发展的“一号工程”，集中力量，持续加以推进。

签署合资合同后，用了不到一年的时间，在2018年5月，江淮大众首款量产新能源车型“思皓”E20X就正式下线，新能源研发中心一期主体结构将在今年底建成完工。

这才有了如今在大众中国的发展战略中扮演重要支点角色的江淮大众。

“通过增持江淮大众的股份，能让我们获得管理权，这对我们以后在中国的战略执行具有深远意义和便利性。”在大众集团首席执行官迪斯看来，选择中国第三大电池供应商国轩高科来投资，其中一个重要原因是，国轩高科与江淮大众同在安徽合肥，从地缘来看，能够产生非常好的物流和研发协同效应。

冯思翰表示，在安徽省以及合肥市的大力支持下，双方共同决定，通过合作，把安徽省以及合肥市打造成中国电动 汽车 产业的重要基地。

2019年12月，市属国有企业奇瑞 汽车 引入基金企业成为控股股东实现混改。青岛五道口新能源 汽车 产业基金企业（有限合伙）成为奇瑞控股和奇瑞股份的控股股东，总成交金额超过144亿元。

2020年4月，合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司主导的投资机构与蔚来 汽车 签署投资协议。根据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。蔚来将在合肥设立中国总部，建立研发、销售服务、供应链制造一体化基地。由此，打造了国家级、省级、市级三级产业基金创新合作的典范。

大众：加速推进电动化战略

不难看出，此次大众投资重心放在新能源 汽车 领域，大众在中国的战略投资的方向性也进一步明确。

此前，大众中国发布了未来可持续发展规划。2025年，集团计划向中国消费者交付约150万辆新能源 汽车 。到2050年，集团承诺在包括中国市场的全球范围内实现碳中和目标。电动化战略将在实现这一目标的过程中发挥重要作用。

冯思翰表示，大众在与安徽省政府、江淮 汽车 集团进行探讨时，在战略上主要是让新能源 汽车 乘用车业务大幅度发展，而不是专注于重载卡车和商用车，所以最终决定，在江淮大众这一合资企业中增资达到75%。此次投入的资金大部分用于合资企业增资。

根据规划，江淮大众到2025年要再推出5款纯电动 汽车 ，同时建立、完善电动 汽车 工厂和研发中心。

大众高管认为，江淮大众与一汽大众、上汽大众生产的车型能实现良好互补，江淮大众的未来产品定位主要在小型电动 汽车 产品，因此，选择了在磷酸铁锂电池领域实力强劲的国轩高科作为投资对象。尽管与镍钴锰酸锂电池相比，磷酸铁锂电池的能量密度相对较小，但对于价格敏感的用户群体所使用的电动 汽车 来说，具有一定的成本优势。在大众未来的电池电芯供应格局当中，国轩高科将会成为不可或缺的重要一环。

冯思翰透露，除了对江淮大众和国轩高科超过20亿欧元的投资之外，大众今年在中国还有40亿欧元的投资计划，当中很重要的部分会投资在新能源 汽车 产品当中，继续在中国大力发展新能源 汽车 细分市场，并推动建设新能源 汽车 的充电基础设施。

“对于未来若干年，我们是充满信心的，中国新能源 汽车 市场会经历一个繁荣发展期。”冯思翰说。

江淮汽车现在的市值高吗？江淮汽车有什么价值多少？江淮汽车集团最新消息？

目前这几年，全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后，新能源汽车是不少出色品牌车企相继转向的研发方向。因此能源汽车领域迎来了空前未有的前景和红利，并且目前新能源汽车领域还属于新兴行业，该行业的发展和研发发展潜力将会非常大。

投资者可不可以一起搭上这趟驶往未来的"列车"呢？借此机会，今天跟大家一起聊聊汽车行业的上市公司—江淮汽车！

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一、从公司角度来看

公司介绍：安徽江淮汽车集团股份有限公司开创于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。如今公司是安徽省12家重点企业集团之一，与此同时它还是中国企业500强和中国汽车品牌前5强，研发、生产和销售汽车及汽车零部件等是公司的重要营业范围。

简易讲解了江淮汽车的公司情况后，我们来看下江淮汽车公司有什么亮点，值不值得我们入股？

亮点一：细分市场领先优势

据2017年报告显示，公司一共卖出了19.1万辆轻型货车，销量在同行业该领域排得上号。并且在逆势中的MPV销量也保持着增长趋势，全年一共卖了6.65万辆MPV。在出口方面，公司出口汽车总量在同行业内排名第四。其中轻卡和高端轻卡出口还是一样的给力，保持第一的位置，SUV出口数量突破了4万辆，跃升为整个行业的出口第一。

公司的MPV及轻卡在国内外市场都有着举足轻重的地位，这也有助于公司在该细分领域中巩固地位和扩大市场。

亮点二：新能源车先发优势

在2017年的时候，江淮汽车光是新能源乘用车就卖出了2.83万辆，同比增长率高达53.86%。而且公司在新能源技术积累、市场推广、合资合作方面拥有领先地位。同时公司分别在电池系统、电机电控两个方面和华霆动力、巨一自动化共同合作开了合资公司。

与此同时，公司还与大众的合资公司、蔚来汽车均有合作生产新能源汽车，动机是公司将来在新能源领域可以有市场先机。

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二、从行业角度来看

中国的汽车品牌在2021年顺利达成从奔跑追赶世界品牌到齐头并进一起跑的目标，彻底超越对手的关键一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势，特别是新能源汽车在我国得到政府的支持和市场的认可，在将来，中国汽车销量和认知度将有很大的希望超越欧美日国家的绝大多数著名的老车企。

括而言之，江淮汽车公司在新能源汽车项目中的研发技术已被全国知名汽车厂商认可，之后有望成为新能源汽车领域的引领者之一！

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