601598历史交易数据（601598）

本篇文章给大家谈谈601598，以及601598历史交易数据对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、日日顺物流仓储现状
• 2、中俄贸易有哪些上市公司
• 3、601598金钼股份资金情况
• 4、中外运跨境电商物流公司是上市公司吗
• 5、中国外运是国企吗?

日日顺物流仓储现状

20年前的冬天，我在山东某商超买了海某牌的电热水器，当时店员告诉我，可以当天配送，但是安装需要再等10天。那个冬天，断了热水的我10天没洗澡。

5年前的冬天，我在某宝准备下单海某牌的电热水器，当客服告诉我收到货物后需要再等5天上门安装时，我果断到京东选择了其他品牌。

在物流越来越便捷的今天，双11前1天晚上刚刚下单的洗发水，第2天上午已经给送货到家，但是像自行车、洗衣机、厨电等需要安装的大件，我们还在承受配送与安装之间的割裂之苦。

什么时候我们能享受货到即安装？日日顺（A21062.SZ）貌似在尝试给出答案。

日日顺（A21062.SZ）在11月16日更新了《招股说明书》，号称自己建立了“覆盖全国到村入户的送货安装服务网络”，“有效解决了大件消费品送货和安装通常涉及两次上门服务的问题，提升终端消费者的服务体验”。

事实果真如此吗？各位老铁们有谁享受过日日顺如此的贴心服务吗？如果有请一定告诉星空。假如没有享受过日日顺上述服务的，先跟我们一起从公司《招股说明书》中找一找，日日顺（A21062.SZ）是不是真的有安排全国人民大件商品配送安装的硬实力。

一、海尔养大，阿里催熟

说起日日顺（A21062.SZ）大家可能不太熟悉，但说起海尔则是人人皆知。日日顺（A21062.SZ）其实最早就是从海尔的物流部门剥离出来的，2019年时它还是海尔智家（600690.SH）的并表成员公司。在经历一系列股权变动后，海尔集团通过日日顺上海间接控制公司56.40%股份，是日日顺的实际控制人，互联网巨头阿里巴巴则间接持股29.06%。

日日顺成立伊始，七成以上的收入均来自海尔。时至今日，在2019-2021年，海尔系客户的营业收入占比分别为38.48%、42.03%和33.13%，仍然是日日顺最主要的营收来源。

日日顺股权结构图（摘自公司《招股说明书》

不过，这种脱胎于母公司的上市主体，裁判在IPO审核中一定会高度关注其【独立性】。为此，日日顺从2019年开始，通过引入阿里来降低公司对海尔系客户的依赖。2019-2021年，日日顺从阿里获得营业收入占比分别为20.37%、20.42%和15.80%。

日日顺与海尔、阿里关联营业收入占比情况 数据来源：日日顺《招股说明书》，星空财富

不过，明眼人都知道，阿里已经手握杭州菜鸟供应链管理有限公司和浙江菜鸟供应链管理有限公司两张全国区域物流王牌，在此基础上继续投资日日顺，估计是财务投资意图居多，战略投资意图较小。

对于这种可能性，笔者认为可以参考小米之于九号公司（689009.SH），IPO前使劲儿投喂，IPO后一方面在资本市场减持套现，另一方面在业务上减少扶持。

咱们要明白一个道理，只有相比于后妈（阿里），亲妈（海尔）才真正靠得住。因为海尔对于日日顺的支持，远远不止近四成的营收贡献那么简单。

二、日日顺，何时能断奶？

已经提交IPO申请的日日顺要彻底摆脱“不独立”的标签，必须先解决对海尔的三个“依赖”。

1►利润来源依赖海尔

海尔为日日顺提供了显著高于物流同业的毛利率水平。2019-2022年上半年，日日顺从海尔系客户获得的业务毛利率为9.50%、10.50%、10.66%和10.64%，显著高出京东物流2.61个、1.92个、5.41个和4.44个百分点。

日日顺从海尔客户获取业务的毛利率显著高于京东物流

我们看到，即便是行业头部的京东物流（2618.HK），其毛利率也因为高度竞争而走了下坡路。然而，日日顺的毛利率在如此激烈的环境中竟然逆势保持高位，与其说是公司“供应链管理”颇具成效，倒不如说是海尔以一己之力拉高了毛利率。

2►物流网点依赖海尔

截至2022年上半年，日日顺全国范围的合作网店数为4964个，其中与海尔集团重合的有2537个，合作网点重合率高达51.11%。而在2019年底，合作网店重合率更是高达62.92%！

2019-2022年上半年日日顺与海尔重合网店情况

由此可见，日日顺所谓的“轻资产”布局，更多的是海尔集团在“负重前行”。

3►安装能力依赖海尔

回到开头，日日顺号称自己“有效解决了大件消费品送货和安装通常涉及两次上门服务的问题”，但实际上，真正解决这个问题的是海尔，而且这个覆盖范围也局限于海尔销售网络之内。

根据日日顺《审核问询函回复》报告，日日顺与海尔重合的2537个网点，实际上是海尔集团合作的【售后服务点】，也就是说那些避免配送和安装割裂的日日顺服务，很大可能是由安装师傅同时完成的配送+安装，并不是什么神奇的“场景物流”服务能力。

如果你有幸碰到一个上门配送并提供安装服务的日日顺小哥，请一定帮星空问一句，你是海尔的还是日日顺的？我想，大概率是前者。

三、轻资产模式，能玩转供应链物流吗？

这次IPO ，日日顺将自己标榜为轻资产模式下的供应链管理服务提供商。但天知道阿里和京东为物流产业投了多少钱，凭什么日日顺就能用轻资产玩转供应链物流呢？我们从下面三方面来细细研究：

1►运力靠外采

日日顺的部分物流运力是靠外采获得的，这样公司可以少建车队，少雇人员。根据公司《招股说明书》，安徽、江苏、上海、福建地区运力采购自安徽路歌；杭州、重庆运力采购自长安民生；西安地区运力采购自京东；航空及境外运力采购自中国外运（601598.SH）和日邮物流……

日日顺让我们认识到，不光制造业有二道贩子，运输业也可以如法炮制，前提是有一个能给你提供源源不断需求的亲爹。

2►仓储靠租赁

根据公司《招股说明书》，日日顺自有房屋面积（主要是仓库）175.25万平方面，租赁房屋面积（主要是仓库）695.80万平方面，后者是前者的4倍！

租赁库房确实能够为日日顺节省买地+建设成本，但短期租约（租赁仓库多为22年、23年到期）却隐藏了极大的更换库房和成本波动的风险。

3►人员靠临时工

日日顺的《招股说明书》显示，截至2022年上半年，公司员工有1973名，但是公司管理仓储面积约860万平方米，仓储面积与员工人数之比高达4358.84。

摘自日日顺《招股说明书》

反观行业头部京东物流，公司仓储面积2400万平方米，仅自营配送员就有20万，仓储面积与配送员人数之比为120。

日日顺1人管4358平方米？怎么可能，弥补缺口最可能的方案就是外采运力+临时工。

四、写在最后

脱离不了海尔母胎的日日顺，未来大件物流之路绝非平坦。前有头部京东物流，后有美团进入搅局，在物流靠上游的生存环境中，当下的日日顺唯有亲爹海尔能靠得住。

海尔有多大的盘子，日日顺就有多大的饭碗。

可与京东、美团相比，海尔的盘子够大吗？

中俄贸易有哪些上市公司

2022年中俄贸易部分上市公司有：

一、辽港股份股票601880，最新股价1.85元，总市值379.75亿元，近一年涨幅6.94%。集团在集装箱码头加强航线市场开发，全年新增10条航线积极融入“一带一路”、国内国际双循环和辽宁自贸区建设等战略，结合自身口岸冷链物流等业务优势，持续深挖东南亚、俄罗斯远东地区等新兴航区市场潜能和南北运输需求机遇，新增7条东南亚航线，1条远东航线及2条内贸航线，实现对东南亚区域核心港口的全覆盖，并进一步优化升级相关口岸集装箱航线网络。2021年三季报，公司营收86.88亿元，净利润141287.91万元，同比增长-11.29%。

二、青岛港股票601298，最新股价5.82元，总市值351.31亿元，近一年跌幅-10.29%。积极构建东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆的国际物流大通道，大力发展现代物流，持续完善功能链、延伸服务链、拓展价值链，聚焦全程物流、智慧物流、特色物流，深度融入“端到端”的全球物流供应链体系，加快成为世界一流的现代综合物流服务提供商。2021年三季报，公司营收121.52亿元，净利润307572.07万元，同比增长4.36%。

三、中国外运股票601598，最新股价4.51元，总市值279.90亿元，近一年涨幅0.89%。目前，公司海运代理业务中，中俄线路业务量占比不到1%;空运有部分相关业务涉及俄罗斯，但业务量占比不大。2021年三季报，公司营收978.16亿元，净利润307925.24万元，同比增长47.91%。

四、小商品城股票600415，最新股价4.86元，总市值266.88亿元，近一年跌幅-4.42%。公司与白俄罗斯签订了中白工业园区内欧亚小商品集散中心(EACC)项目，与俄罗斯华盛集团、西班牙winningstar达成了供应链合作框架。2021年三季报，公司营收41.26亿元，净利润120924.59万元，同比增长8.98%

五、郑煤机股票601717，最新股价12.66元，总市值210.26亿元，近一年跌幅-7.66%。郑煤机产品国内市场占有率领先，拥有覆盖国内全部产煤区的销售网络;成功开发美国、澳大利亚、俄罗斯、印度、土耳其、越南、印度尼西亚等国际市场。2022年1月14日至1月29日，三列满载液压支架、采煤机、刮板机等成套煤矿综采装备的“郑煤机整车专列”陆续在郑州铁路局开封货运站发车，经满洲里出境，奔赴遥远的俄罗斯新西伯利亚。本批次班列运输的成套设备将用于俄罗斯煤炭主采区的煤炭开采，开采的大部分煤炭将用于中俄之间的能源贸易。2021年三季报，公司营收219.76亿元，净利润157720.07万元，同比增长30.01%。

601598金钼股份资金情况

601958以产能计亚洲最大的钼业公司金钼股份(601958.SH)发布的年报显示，受益于旗下产品价量齐升，公司2010年实现净利润8.36亿元，同比增长52%。 年报显示，公司2010年营业收入70.6亿元，同比增长54%。其中国外收入40.9亿元，同比增195.4%。 金钼股份表示，公司2011年计划生产钼精矿折合钼金属量约1.4万吨。实现营业收入70.8亿元，净利润9.7亿元。 一、主要财务数据和财务指标

单位：万元 币种：人民币

2010 年 2009 年 本期比上期增减（%）

营业收入 706,285.95 458,636.98 54.00

营业利润 99,714.69 67,948.23 46.75

利润总额 100,335.62 68,130.95 47.27

净利润 82,910.28 54,948.12 50.89

基本每股收益（元/股） 0.26 0.17 52.94

全面摊薄净资产收益率（%） 6.18 4.14 上升 2.04 个百分点

2010 年末 2009 年末 本年末比上年末增减（%）

总资产 1,437,337.54 1,407,236.38 2.14

净资产 1,340,518.36 1,327,599.67 0.97

每股净资产（元/股） 4.15 4.11 0.97 二、经营业绩和财务状况简要说明

2010年，公司积极把握市场机遇，加强生产经营管理，加大市

场运作，克服自然灾害影响，实现净利润82,910.28万元，比上年增

长50.89%，较好地完成了经营目标。

三、预计本期业绩情况

1、业绩预告期间：2010年1月1日至2010年12月31日

2、业绩预告情况：经公司初步测算，预计2010年归属于母公司的净

利润将比上年同期增长50％以上。

3、本次预计的经营情况未经注册会计师审计。

四、上年同期（经审计）业绩

1、归属于母公司的净利润：549,481,249.25元人民币

2、基本每股收益：0.17元

五、业绩变动原因

2010年，钼市场价格较上年同期大幅提高，公司积极把握市场机遇，

加强生产运行管理，加大市场运作，深入挖潜增效，使经营业绩较上年同

期大幅增加。该股按期受益于近日市场炒作的辉钼概念，近期处于三角形底部整理，MACD金叉，走势强于大盘，有望突破前期高点，建议持股待涨。

中外运跨境电商物流公司是上市公司吗

中国外运股份有限公司（简称“中国外运”）是中国外运长航集团有限公司（简称“中国外运长航”）控股的H股公司。成立于2002年11月20日...

中国外运是国企吗?

中国外运是国企。

中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌。2003年2月13日在香港联合交易所有限公司上市，2019年1月18日在上海证券交易所有限公司上市，是“A+H”两地上市公司（股票代码：0598.HK，601598.SH）。

中国外运以打造世界一流智慧物流平台企业为愿景，聚焦客户需求和深层次的商业压力与挑战，以最佳的解决方案和服务持续创造商业价值和社会价值，形成了以专业物流、代理及相关业务、电商业务为主的三大业务板块，为客户提供端到端的全程供应链方案和服务。

国企的定义：

国有企业，是指国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司，包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他部门所监管的企业本级及其逐级投资形成的企业。

按照国有资产管理权限划分，国有企业分为中央企业（由中央政府监督管理的国有企业）和地方企业（由地方政府监督管理的国有企业）。对于个别中央企业在国家社会经济发展过程中所承担的责任较为特殊，归属于国务院直属管理，这些中央企业属于正部级。

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