潍柴吧动力（潍柴吧）

本篇文章给大家谈谈潍柴吧，以及潍柴吧动力对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、3T装载机配哪个型号的发动机性价比最高
• 2、我正在应聘潍柴动力，能不能有业内人士说一下这个企业，比如待遇，哪个部门好，还有研究什么的公司？
• 3、经常跑长途，哪款卡车发动机好？潍柴和锡柴，选哪个？希望老铁们给个意见
• 4、潍柴发动机和云内发动机哪个好一些

3T装载机配哪个型号的发动机性价比最高

推荐潍柴吧!现在市面上潍柴配的机型随处可看，。技术相对成熟，配件通用性强。维修方便

潍柴发动机的一些参数．先简单介绍一下，　WD615　．W表示water(意思是水冷）D表示上diesel（柴油机）在一起就表示是水冷柴油机

潍柴　WD615发动机的参数：

WD615系列卡车用柴油机型谱表

机型 WD615.58 WD615.56 WD615.50 WD615.50 WD615.46 WD615.44 WD615.44 WD615.38 WD615.34 WD615.31 WD615.30

缸径×行程 (mm) 126×130

排量 (L) 9.726

额定功率(kW) 176-240 193-262 206-280 213-290 266-360 243-330 235-320 280-380 250-340 228-310 221-300

额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2200 2200 2200

最大扭矩(Nm) 1000 1100 1160 1160 1460 1250 1250 1460 1350 1160 1160

最大扭矩转速(r/min) 1300～1600 1100～1600 1400～1600 1100～1600

最低燃油耗

(g/kW.h) ≤198

净重（kg） 875

排放 欧II

外形尺寸

长×宽×高(mm) 1566×582×1024

WP10国Ⅲ系列柴油机主要性能和技术参数

机型 WP10

项目 240 270 290 336 375

额定功率／额定转数kW／r／ min 175／2200 199／2200 213／2200 247／2200 276／2200

最大扭矩N.m.m 1000 1100 1160 1250 1460

最大扭矩转数 r／min 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600

气缸数 6

喷油装置 电控高压共轨

型式 四冲程，水冷，直列，直喷，干式缸套

缸径／行程mm 126／130

排量L 9.726

活塞平均速度m／s 9.53

压缩比 17：1

压缩压力kPa 2000

吸气方式 增压中冷

冷态气门间隙mm 1-5-3-6-2-4

冷态气门间隙mm 进气0.3 排气0.4

配气相位（气门间隙：进气0.3／排气0.4） 进气门开 上止点前34°-39° 进气门闭 下止点后61°-

67° 排气门开 下止点前76°-81° 排气门闭 上止点后26°-31°

节温器开启温度，°C 80或71

启动方式 电启动

润滑方式 压力润滑

润滑油容量（油底）L 23（首次加注25）

冷却方式 水冷强制循环

机油压力KPa 350-550

怠速机油压力KPa ≥ 100kPa

涡轮后排温°C ≤ 550

冷启动-不带辅助启动装置°C -10

允许纵倾度 前面、后面 长期10／10 短期30

外型尺寸mm 长1525 宽730 高1063

重量kg 875

我正在应聘潍柴动力，能不能有业内人士说一下这个企业，比如待遇，哪个部门好，还有研究什么的公司？

销售 潍柴动力是国内乃至全世界都比较大的柴油发动机制造厂，在山东潍坊，企业非常大，每年招聘的人和离职的人也非常多。

说到待遇，有的人说非常好，打着灯笼都找不到的企业，有的人说非常差，比黑煤窑还黑。。那就是看你干什么工作岗位了。这个你可以看看‘潍柴吧’里面的发言就知道了。

你要是技术人员的话，那当然就是研究柴油机了，潍柴的技术在国内还是很先进的，可以学到不少东西。是一个自我学习和提高的很好的地方。

希望对你有帮助

经常跑长途，哪款卡车发动机好？潍柴和锡柴，选哪个？希望老铁们给个意见

潍柴吧，有着70多年历史，最开始生产船用柴油机，后来上车用机，从质量来说，是国产中最好的。很多人买车首选潍柴，性能稳定。而且，最近这10年，潍柴仅发动机板块研发就累计投入超过300亿元，超过很多企业的利润总和啊，这只是潍柴的研发投入啊！

潍柴发动机和云内发动机哪个好一些

潍柴发动机比较好。机座式结构，大大方便了维修，减少了工作量。曲轴材料为高强度球墨铸铁，并进行氮化处理。湿式气缸套采用硼合金铸铁，内表面经平台网纹珩磨，强度高，磨损小，寿命长。

活塞采用三道气环和一道油环，第一道为镀络桶面环，磨合性好。引进技术生产的P系列喷油泵和低惯量喷油器。

发动机的优势：

THP动力总成是PSA在中国杀手的“核心技术品牌”，几乎与大众的EA系列发动机齐名。许多人将THP动力系统直接与宝马联系在一起。的确，THP动力系有宝马基因，更准确的说，EP系列有宝马科技基因。

EP系列的历史可以追溯到2002年PSA和宝马联合开发的王子系列增压直喷发动机平台，应该是世界上第二个量产的增压直喷发动机平台(另一个是德国大众)，堪称小排量涡轮增压直喷发动机的先驱。宝马和PSA的技术合作分道扬镳，因为宝马在2012年推出B系列发动机后，逐渐放弃了名为N16的1.6T四缸发动机，改用B38三缸1.5T发动机。

关于潍柴吧和潍柴吧动力的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。